日前，中國汽車流通協會發布全國二手車市場深度分析顯示，8月是行業傳統淡季，市場屬于不景氣區間，同時南方暴雨災害與全國疫情反彈影響仍未完全消退，河南省災后大量受損車仍在緊急維修處理，二手車交易未完全恢復。

8月，全國二手車交易量為149.82萬輛，同比增長12.08%，增速持續放緩。

“8月疫情得到有效控制，市場客流逐步回升。鄭州暴雨災害造成了大量的機動車受損，帶來巨大經濟損失的同時也帶來了一個巨大的市場缺口。隨著受損車輛得到妥善處理，汽車消費需求會逐步釋放。”中國汽車流通協會相關負責人表示。

數據顯示，今年1-8月，二手車交易量為1139.15萬輛，比去年同期增長40.38%。去年同期受疫情影響，全國二手車交易量為811萬輛，參考2019年同期數據，二手車交易量比2019年同期增長了22.84%。

8月，交易量排名前五位的省份中，山東省比去年同期增長最為明顯，同比增長31.15%，共交易二手車14.40萬輛;其次是浙江省，同比增長27.42%，共交易二手車15.44萬輛;廣東省下降較為明顯，同比下降11.27%，共交易二手車20.23萬輛;四川省同比下降5.85%，共交易二手車8.09萬輛;江蘇省同比下降0.14%，二手車交易量為7.91萬輛。

1-8月，全國二手車市場累計交易量1139.15萬輛，同比增長40.38%，各車型同比也均有明顯增長。從二手車銷量城市占比分布來看，一線城市占比11.18%，比去年下降1.32%;二線城市占比43.59%，比去年增長0.48%;三線城市占比18.24%，比去年增長0.53%;四線城市占比15.84%，比去年下降0.01%;五線城市占比11.15%，比去年增長0.33%。

同時，中國汽車流通協會上述負責人表示，從9月二手車市場的運行情況來看，二手車市場正處于持續恢復、穩中有進的發展態勢，市場活力依然強勁。“很多品牌的庫存已經降到了歷史最低點，在新車市場供應不足的情況下，消費者把需要現車的需求轉向了二手車市場，因此9月的二手車終端價格也普遍上漲。”