冠盛股份（605088）4月6日發布投資者關系活動記錄表，公司于2023年3月31日接受8家機構調研，機構類型為基金公司、海外機構、證券公司。 投資者關系活動主要內容介紹：

問：公司對新產品有怎樣的規劃？

答：公司產品品類繁多，除了已有在全球推廣的六大主要品類之外，還有眾多批次較小的品類，體現在2021年年報的“其他”項中，目前已有部分車身件布局，如大燈、彈簧桿等零部件，這些通過與供應商進行合作、多維度為供應商進行賦能的新品類具有廣闊的增長潛力。

【資料圖】

問：分地區的收入情況是怎樣的？

答：公司業務遍布120多個國家和地區，根據2021年的數據，分區域銷售情況為歐洲38%、北美19%、南美16%、亞非19%，國內8%，歐洲、美洲、亞非各區域間布局相對均衡，抗風險能力較強。

問：公司主要客戶是哪些？

答：公司客戶主要分為幾個層級，以歐洲和北美市場為例，因為歐洲是一個國別眾多的市場，各個國家和地區對產品的質量、包裝等要求不一，所以歐洲市場的客戶多為國家級總代及部分工業型大客戶；北美市場是統一大市場，所以我們將渠道下沉至縣域級的小分銷商。

問：我們目前的業務只涉及后裝市場，前裝市場還沒有介入嗎？

答：公司目前還是以后裝市場為主，據2021年數據，后裝市場占比高達97%，前裝市場只有3%左右。

問：售后市場邏輯與前裝市場的區別？

答：售后市場的價格彈性非常大，主要取決于型號的長尾程度、渠道是否貼近終端、品牌定位三個因素。其中還有一個零整比概念，中國售后市場的零整比大約為6.5倍，即各個零部件拆分后的價格總和是整車的6.5倍；競爭比較激烈的歐美發達國家零整比在3.5倍左右，某些高端車型零整比可能達到20倍，如奔馳S系列。

問：我們在國外市場的優勢？

答：售后市場需要具備相應的配套服務、售后服務、品宣服務。 公司完善的全球營銷網絡為各個區域市場提供資深的本土化銷售團隊，同時還具備目錄構建能力來解決型號、市場準入等問題，其次SKU數量和整車適配型號很關鍵，公司的產品型號覆蓋了全球大多數車型，此外全球倉網系統提供合理庫存以滿足客戶即時交互需求，在市場端，GSP品牌在終端市場具有高度認可度。

問：目前加載的產品線和自己生產的產品線的占比情況是怎樣的？

答：目前我們自己生產的比例為百分之七十幾，非自己生產的只有百分之二十幾，未來的目標是非公司生產制造的產品達到百分之七十，主要源于非自造品類的增長潛力巨大。

問：4S店對一些停產車型的零部件會有多長時間的備貨？

答：一般為保修期即五年左右。

問：海運價格暴跌對我們有影響嗎

答：對公司來說，海運費成本占比不是很高，所以不會有太大影響。

問：鋼鐵價格的波動對我們影響大嗎？

答：公司會采取合理措施來降低鋼材價格波動帶來的影響，而且當原材料價格波動達到一定比例后公司會采取合理的調價措施; 溫州市冠盛汽車零部件集團股份有限公司的主營業務為汽車底盤系統的研發、生產和銷售。公司的主要產品為等速萬向節、傳動軸總成、輪轂軸承單元。進一步公司產品銷售區域遍布歐洲、北美洲、南美洲、亞洲、大洋洲和非洲六大洲，營銷網絡覆蓋了海外120多個國家和地區。公司還獲得“國家汽車零部件出口基地企業”、“海關AEO高級認證企業”、“中國汽配行業名優企業”等榮譽稱號。

調研參與機構詳情如下：

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