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19天里，單船載箱量從24116個標(biāo)箱增加到24346個標(biāo)箱，靠泊洋山深水港的“船王”紀(jì)錄三度被刷新。

4月6日7時，利比里亞籍“地中海伊琳娜”號集裝箱輪靠泊洋山深水港三期碼頭，這艘船舶全長399.99米，型寬61.3米，最大能裝載24346個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，最高可堆疊22層樓高的集裝箱，再度刷新洋山深水港靠泊大型集裝箱輪的歷史紀(jì)錄。

此前的3月18日，24188標(biāo)箱超大集裝箱船“東方西班牙”號和24116標(biāo)箱超大集裝箱船“地中海泰薩”輪先后到達(dá)洋山港，分別靠泊洋山深水港二期和三期碼頭，這兩艘新造的世界最大級別的集裝箱貨輪為繁忙的亞歐航線注入新的運(yùn)能。

隨著中國造船技術(shù)的發(fā)展，靠泊洋山深水港的最大級別船型不斷升級。對超大型集裝箱輪的接納能力和對集裝箱的快速疏運(yùn)能力，使巨輪紛紛將洋山深水港作為首選掛靠港。

據(jù)介紹，新船王靠洋山深水港期間將完成4100多標(biāo)箱的裝卸作業(yè)任務(wù)后駛往下一港廈門。

上海邊檢總站洋山邊檢站協(xié)同口岸查驗(yàn)單位開展新冠病毒感染“乙類乙管”后首次聯(lián)合登臨查驗(yàn)，海事、邊檢、海關(guān)共同登輪實(shí)施一站式查驗(yàn)，助力巨輪高效通關(guān)、快速作業(yè)。

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