(資料圖)

11月25日晚，在港交所和紐交所上市的蔚來公布2025年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告。三季度，蔚來共交付新車87071臺(tái)，同比增長(zhǎng)40.8%，環(huán)比增長(zhǎng)20.8%；營(yíng)收達(dá)到217.9億元，同比增長(zhǎng)16.7%，環(huán)比增長(zhǎng)14.7%；整車毛利率達(dá)到14.7%，綜合毛利率達(dá)到13.9%，創(chuàng)下近三年新高。蔚來的季度交付量、營(yíng)收規(guī)模與毛利率水平均達(dá)到歷史最佳狀態(tài)。

蔚來介紹，面對(duì)2025年四季度盈利這一全公司上下全力以赴的目標(biāo)，蔚來已規(guī)劃出清晰可行的實(shí)現(xiàn)路徑。蔚來達(dá)成全年盈利將依靠扎實(shí)的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)與效率提升，而非短期財(cái)務(wù)手段，通過資源投入的合理控制與精準(zhǔn)匹配，來展現(xiàn)出強(qiáng)大的經(jīng)營(yíng)彈性。

蔚來預(yù)計(jì)，公司第四季度在整體收入規(guī)模保持高位的同時(shí)，整車毛利率將進(jìn)一步提升至17%-18%，延續(xù)三季度以來的改善趨勢(shì)。疊加持續(xù)的技術(shù)服務(wù)收入與其他業(yè)務(wù)盈利能力的增強(qiáng)，以及經(jīng)營(yíng)效率的持續(xù)優(yōu)化，盈利目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具備堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

蔚來介紹，公司不追逐風(fēng)口，保持戰(zhàn)略定力。蔚來堅(jiān)持聚焦三品牌主業(yè)，不涉足AI、Robotaxi、機(jī)器人等熱門領(lǐng)域，而是將十一年積累的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，扎實(shí)轉(zhuǎn)化為可持續(xù)的經(jīng)營(yíng)成果。

蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌在2025年三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，公司2026年的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)是整年盈利。“純電在高端市場(chǎng)滲透率逐步提高，消費(fèi)者心智逐步形成，30萬元以上純電車型滲透率已增加到18%，增程則下降10%。”李斌分析。

李斌表示，2026年，新能源購(gòu)置稅減半征收對(duì)蔚來影響相對(duì)較小。“因?yàn)锽aaS租電方案減去的電池價(jià)格，不會(huì)算在稅基里，相對(duì)來說會(huì)有一些優(yōu)勢(shì)。明年具體用什么樣的方式去應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，還要根據(jù)整個(gè)市場(chǎng)的情況，再采取靈活的應(yīng)對(duì)策略。”

蔚來CFO曲玉在財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，蔚來三季度毛利提升主要依靠銷量提升帶來的供應(yīng)鏈降本和樂道高毛利車型L90的推出。蔚來全新ES8的毛利率為20%，5566車型的毛利率在15%到20%之間，樂道L90毛利率在15%到20%之間。這也印證了李斌此前曾說的“盈利將依靠扎實(shí)的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)與效率提升，而非短期財(cái)務(wù)手段。”

標(biāo)簽： 蔚來 三季度 交付 同比 人民幣 毛利率