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專家建議廣東汽車產業多路徑發展

在穩增長、促消費的大背景下，促進汽車產業高質量發展正成為各界關注的熱點。4月6日，廣東汽車產業高質量發展沙龍在廣州正式舉行。廣東新能源汽車產業正快速發展。2022年，全省新能源汽車產量約130萬輛，同比增長140%，占全國新能源汽車份額約18%。然而，新能源汽車也面臨核心零部件供應缺口較大的難題，新能源汽車產量規模的快速擴大或將進一步加大廣東汽車產業鏈的上游壓力。與會專家認為，純電動、混合動力汽車“兩翼齊飛”的發展格局，更為適合廣東汽車產業的平穩發展。廣東省汽車流通協會會長嚴斐表示，新能源汽車在廣東省汽車銷售的比例約為24%，因此，汽車產業的高質量發展，不僅是新能源汽車的高質量發展，燃油車、混動車也要高質量發展。補貼政策可以更充分顧及到燃油、純電、混動車型，讓消費者有更充分的選擇空間。廣東外語外貿大學教授韓永輝則建議，廣東可以探索適度擴大“雙碳”政策補助范圍，將汽車產品在全生命周期內的碳排放量作為產業政策支持補助的重要判斷標準，實現自主車企與合資車企、純電動汽車與混合動力汽車的統一對待，激發市場主體活力。

一財點評：當前，汽車產業正在進入全面電動化的轉型期，混合動力汽車和純電動汽車被消費者認為是最有發展前景的兩類新能源車型。但目前純電動汽車還無法完全滿足消費者長途出行的需求。從技術和應用場景出發，混合動力汽車，尤其是HEV汽車可以滿足更多用車場景，減少用車端的充電難題。從能源安全、產業均衡發展的角度來看，堅持純電動、混合動力多路徑發展，這可確保“雙碳”目標持續推進。

理想將發布純電方案

4月6日，理想汽車宣布將于4月18日在上海車展發布理想純電解決方案，“雙能戰略”全面啟動。理想當前在售車型均為增程式電動汽車。結合此前公開信息，理想正在對兩種純電動車平臺進行開發，名稱分別為Whale（W平臺）及Shark（S平臺）。該公司曾表示，預計自2023年起，每年向市場推出兩款高壓純電車型，純電產品系列的價格區間為20萬~50萬元。

一財點評：通過增程式混動和“奶爸車”的差異化競爭，理想汽車在銷量上領先其他造車新勢力車企，其3月交付量和排名第二的蔚來相比近乎翻倍，并拿下今年第一季度新勢力交付冠軍。從財務數據來看，理想汽車單車毛利率遠遠領先于蔚來、小鵬、零跑，部分業內人士認為，理想將會是首家實現年度盈利的新勢力車企。但當前純電汽車市場內卷嚴重，比亞迪、特斯拉、小鵬、蔚來等車企在中高端市場競爭激烈。此前曾有知情人士向記者表示，理想的首款純電產品將會是當前火熱的電動MPV產品，預計于2023年底發布。

廣汽豐田加快智能化步伐

日前，威颯2023款煥新上市，智能化再升級。新增科技版車型，外觀上采用前后側車身車色一體化設計，并配備數字鑰匙、PVM全景監控系統、HUD抬頭顯示系統、三屏聯動智能顯示及12.3英寸全液晶數字儀表盤等豐富科技配置，打造智能與豪華互相賦能的新豪華座駕。借助音樂元素，廣汽豐田以 “遇見威颯”作為威颯的專屬品牌IP，將陸續開展多元領域的系列活動，詮釋新時代新豪華生活方式。

一財點評：面對當前的價格戰，部分車企加快智能化的步伐，展開差異化競爭。日前，除了威颯，漢蘭達騎士版，鋒蘭達、威蘭達、C-HR 2023款同步煥新上市，廣汽豐田SUV家族圍繞智能駕駛輔助系統、智能座艙、智能互聯三大智能化技術，全面迭代升級。隨著多款新車上市，廣汽豐田第一季銷量為22萬輛，在合資車企中表現相對穩健。

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