5月17日，特斯拉舉行2023年股東大會(huì)。在股東大會(huì)上，馬斯克透露兩款新車型正在開發(fā)中，自信宣布Model Y會(huì)成為全球最暢銷車型，今年終于要交付Cybertruck，同時(shí)展示了Optimus人形機(jī)器人最新進(jìn)展，并對(duì)未來經(jīng)濟(jì)環(huán)境進(jìn)行判斷和預(yù)測(cè)。以下為股東大會(huì)部分要點(diǎn)匯總：

(資料圖片)

今年Model Y會(huì)成為全球最暢銷車型

馬斯克表示，今年Model Y會(huì)成為全球最暢銷車型，他對(duì)此非常自信。

在歐洲市場(chǎng)，Model Y在Q1已成為最暢銷車型；在中國(guó)市場(chǎng)，Model Y在Q1成為中國(guó)最暢銷SUV車型；在美國(guó)市場(chǎng)，Model Y在Q1成為最暢銷的非皮卡車型。

兩款新車型正在開發(fā)

馬斯克在現(xiàn)場(chǎng)表示，外界一直想知道特斯拉下一個(gè)產(chǎn)品會(huì)是什么，但是現(xiàn)在還不是透露的時(shí)候。不過，馬斯克承認(rèn)，特斯拉正開發(fā)兩款新產(chǎn)品，大家肯定會(huì)喜歡的。這兩款產(chǎn)品不管是設(shè)計(jì)還是制造技術(shù)在整個(gè)行業(yè)都非常超前，他預(yù)計(jì)這兩款車型的年產(chǎn)量將超過500萬輛。

今年會(huì)交付Cybertruck

馬斯克坦言，Cybertruck采用非常新的設(shè)計(jì)，不能用傳統(tǒng)方式進(jìn)行制造，需要發(fā)明新的制造方式。對(duì)于延遲交付感到抱歉，但是今年晚些時(shí)候會(huì)開始交付Cybertruck。對(duì)于馬斯克而言，Cybertruck是他愿意每天都開的那種車。

未來一年宏觀環(huán)境會(huì)充滿挑戰(zhàn)

在未來12個(gè)月，宏觀環(huán)境會(huì)充滿挑戰(zhàn)，特斯拉也會(huì)不可避免地受到影響。未來12個(gè)月，可能不少公司會(huì)破產(chǎn)。但是未來不可能一直黑暗，經(jīng)過12個(gè)月左右，全球經(jīng)濟(jì)會(huì)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，到那時(shí)特斯拉會(huì)處于很好的位置。

未來每個(gè)人都有人形機(jī)器人

馬斯克覺得Optimus被嚴(yán)重低估了。他認(rèn)為，未來每個(gè)人都會(huì)擁有一個(gè)人形機(jī)器人，有些人甚至擁有不止一個(gè)人形機(jī)器人。他認(rèn)為這個(gè)市場(chǎng)將會(huì)達(dá)到百億級(jí)別。馬斯克直言，特斯拉的長(zhǎng)期價(jià)值可能來自人形機(jī)器人，他對(duì)這樣的預(yù)測(cè)非常有信心。

馬斯克稱，Optimus現(xiàn)在還沒有任何深刻思維，目前只是讓它完成基本任務(wù)，包括重復(fù)性的、無聊的，甚至是危險(xiǎn)的任務(wù)。當(dāng)然要確保Optimus在使用過程中的安全性，還不會(huì)讓Optimus思考與火星相關(guān)的問題。

推特目前發(fā)展穩(wěn)定

馬斯克還提到推特，他認(rèn)為推特需要進(jìn)行轉(zhuǎn)型，以便實(shí)現(xiàn)更好地發(fā)展。推特目前來說發(fā)展比較穩(wěn)定。在技術(shù)方面、運(yùn)營(yíng)方面，馬斯克會(huì)提供相應(yīng)指導(dǎo)。

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