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智通財經APP獲悉，德國5月工廠訂單出現(xiàn)反彈，表明隨著歐洲最大經濟體擺脫衰退，該國的制造業(yè)低迷可能正在緩解。據(jù)德國聯(lián)邦統(tǒng)計局周四發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5月工廠訂單環(huán)比增長了6.4%，遠高于市場預期，國內和國外訂單都出現(xiàn)了增長。但與去年同期相比，總體訂單仍下降了4.3%。

其中，環(huán)比增幅最大的是各類汽車制造商。“其他運輸設備”類別的訂單——包括從船舶到軍用物資的一切——躍升了137%。

據(jù)了解，在今年早些時候德國經濟連續(xù)第二季度出現(xiàn)負增長后，德國企業(yè)一直顯示出掙扎的跡象，而這份報告是工業(yè)領域少有的好消息證據(jù)。

此前，據(jù)周三公布的一項調查顯示，汽車制造商的預期處于2008年金融危機以來的最低水平，而本周早些時候的一份報告顯示，機械企業(yè)的業(yè)務前景沒有任何改善跡象。不僅如此，最近幾周，由于需求疲軟，一些德國工業(yè)企業(yè)，尤其是化工企業(yè)Lanxess AG，已經下調或撤回了指引。

此外，本周早些時候公布的采購經理人指數(shù)(PMI)顯示，德國工業(yè)部門的惡化程度正在加劇。雖然德國是歐洲經濟的發(fā)動機，但歐洲其他地區(qū)的工業(yè)前景卻喜憂參半。本周意大利的一項采購經理人指數(shù)顯示，制造業(yè)經歷了自2020年初疫情封鎖高峰以來最糟糕的一個月。

相比之下，周三公布的數(shù)據(jù)顯示，法國5月工業(yè)產出飆升至三年來最高水平。西班牙的產量也有所增加。

由于貨幣政策收緊可能給經濟增長帶來壓力，德國制造業(yè)的情況不太可能很快好轉。與此同時，萊茵河不斷下降的水位引發(fā)了人們對供應緊張的擔憂。

因此，定于周五公布的德國工業(yè)產出數(shù)據(jù)可能顯示經濟持續(xù)疲軟。根據(jù)經濟學家的估計，該國5月份的產出可能停滯不前，這表明產出仍低于第一季度。

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