【上周回顧】

上周五，港股全天疲弱，市場情緒降至冰點。恒生科技指數跌3.34%，恒指跌1.68%。

(相關資料圖)

大型科技股全線殺跌，網易挫逾11%，百度跌6%，阿里巴巴、京東、美團、騰訊、小米皆走低；家電股、互聯網醫療股、汽車股、手游股、餐飲股跟隨大盤走低。

【資金流向】

上周五南下資金凈流入89.72億港元。騰訊控股凈買入額居首，美團凈賣出額居第一位。

沽空數據如下：

【政策動態】

滬深港通交易日歷優化4月24日將正式實施

為進一步擴大資本市場高水平雙向開放，更好地滿足境內外投資者參與內地與香港資本市場權益資產配置的需求，近日，中國證監會、香港證監會同意上交所、深交所、港交所、中國結算和香港結算于2023年4月24日正式實施滬深港通交易日歷優化，開放因不滿足結算安排而關閉的滬深港通交易日。

實施后，港股通首次新增交易日為4月27日、4月28日，滬深股通首次新增交易日為5月25日。

港交所下月修改主板上市規則 無盈利科技公司可來港上市

香港財經事務及庫務局局長許正宇表示，香港交易所3月將修改主板上市規則，允許無收入、無盈利的科技公司來港上市，有助香港在金融方面與大灣區聯通。

此外，許正宇還談到，港交所今年上半年將落實港幣人民幣雙柜臺模式，目前約十多家上市公司有

【重大新聞】

比亞迪今年首次降價！王朝系列降幅超1萬，交付周期大幅縮短

2月24日，據界面新聞從北京、上海等多家比亞迪（002594）展廳獲悉，比亞迪王朝系列產品已經啟動降價，交車周期較去年出現不同程度的縮短。目前比亞迪暫未通過官方渠道公布降價訊息。

北京一家比亞迪王朝展廳銷售人員表示，剛剛收到官方發布的調價通知，大部分車型均有價格優惠。其中，老款車型的優惠幅度在1萬元以上，部分熱門現款產品也有上千元的優惠。

“比如2021款的漢EV下調了2萬元，2021款秦EV降價1.5萬元，而新款車型優惠幅度普遍在6000至8000元之間。”不過上述降價幅度僅限于北京地區，并預計將在3月份結束。上海與深圳地區也均有不同程度的降價，但調價力度最高在萬元上下。

海洋系列車型則未參與此次降價活動。北京、上海、深圳三地比亞迪海洋網展廳銷售均表示，目前全系車型無價格變動，近期也沒有收到調價通知。

2月26日，據北京商報記者走訪發現，比亞迪線下門店迎來客流“小高峰”，到店消費者基本都是奔著“降價”而來。一位北京比亞迪4S店銷售人員表示：“近期部分比亞迪車型確已開始降價優惠，但主降車型多為老款庫存，且本輪降價截至本月底。

有分析人士認為，特斯拉的降價壓力和短期內銷量下滑，或成為比亞迪下調售價的主要原因。今年1月比亞迪新能源汽車累計銷量為15.13萬輛，環比下降35.65%。

海底撈2022年扭虧為盈 降本增效成果顯著

2月24日晚間，海底撈發布正面盈利預告。截至2022年12月31日，海底撈年度收入預計不少于346億元人民幣，凈利潤不低于13億元。對比2021年度凈虧損逾41億元，實現扭虧。

海底撈方面表示，扭虧為盈主要歸因于“啄木鳥”計劃的實施，使餐廳營運效率提高。自2022年6月以來，隨著新冠疫情的緩和，海底撈在中國大陸及其他地區的餐廳經營表現明顯好轉。

此外，由于注銷從公開市場及以要約收購方式回購的2026年票據，海底撈獲得非經常性收益3.29億元。

蔚來汽車或將在合肥建首座電池廠

2月24日，據澎湃新聞援引接近蔚來汽車的人士稱，蔚來將在安徽合肥市建造其首座電池工廠。

據悉，該電池廠將生產類似特斯拉4680型號的新一代大圓柱鋰離子電池，年產能將達到40GWh，可為大約40萬輛長續航電動汽車提供動力。該工廠的建立，將使得蔚來汽車擺脫對目前其電池最大供應商寧德時代（300750）的依賴，進一步實現電池獨立。

此外，公司還計劃在合肥鄰近的滁州建一家工廠，生產面向歐洲的經濟型電動汽車。

軟銀持有股份低于15% 失去阿里巴巴董事會席位

今日，阿里巴巴發布公告，軟銀集團持有的阿里股份已低于提名該公司董事所需的15%門檻。

此前在阿里董事會代表軟銀的Kabir Misra已調任獨立董事，但不再代表軟銀。

歐盟知識產權局駁回奧迪訴蔚來侵權請求

近日，歐盟知識產權局(European Intellectual Property Office)裁定，蔚來ES8/ES6和奧迪的S8/S6不構成混淆性近似(likelihood of confusion)，駁回了奧迪的請求。

聯想集團：擬以4644.3萬美元購買購回股份

聯想集團2月24日公告，公司將通過LGTIL(公司全資附屬公司)購買購回股份，總購買價為現金4644.30萬美元。向購回投資者償付及完成購買事項預期于2023年2月24日或前后同步落實。

【財務數據】

1. 特海國際：預計2022年收入不低于5.58億美元，同比增加78.6%；凈虧損0.36-0.45億美元，上一年同期為虧損1.5億美元。主要由于多個國家于2022年陸續取消新冠疫情的堂食限制，及期內出現匯兌和減值損失。

2. 電訊盈科：預計2022年綜合收入360.65億港元，同比增加1.72%；歸屬公司股東凈利潤1.58億港元，同比減少84.79%.主要由于媒體業務維持上升動力，OTT及免費電視及相關業務的收益均有所增加。期內付費用戶人數飆升 45%至1220萬。

3. 貓眼娛樂：預計2022年收入22.7-23.7億元，同比降低28.7%-31.7%；歸屬股東凈利潤0.7-1.2億元，同比降低約67.4-81%。主要由于疫情使線下文娛行業受到了嚴重的沖擊，特別是四季度全國影院營業率大幅下降，部分頭部電影作品推遲上映等影響。

4. 寶勝國際：預計2022年營收186.38億元，歸屬公司股東凈利潤8900萬元，同比分別減少20%及75%。主要由于期內防疫措施、客流量及情緒疲弱導致營業收入下跌，拖累運營效率。

5. 先聲藥業：預計2022年實現收入62.89-63.49億元，同比增長約26%至27%；歸屬股東凈利潤9.04-9.64億元，同比下降約36%至40%。主要由于創新藥銷售快速上漲，投資組合和一次性項目收益。

6. 中渝置地：預計2022年歸屬股東凈虧損20億港元，上一年同期為盈利4.9億港元。主要由于發地產市場低迷，聯營公司出現信貸虧損撥備，投資物業減值影響。

7. 中國光大綠色環保：預計2022年歸屬股東凈利潤減少65%-70%。主要由于上游企業經營規模縮減，市場整體廢棄物減少，公司項目收運量減少。此外，由于疫情影響，期內原材料成本大幅增加并進一步降低集團的利潤率。

8. 光大環境：預計2022年歸屬股東凈利潤同比減少30-35%。主要由于新增項目銳減，建造服務收入減少，海外業務區域通脹飆升，運營成本增加。

9. 中泛控股：預計2022年收入2800萬港元，同比下跌75%。歸屬股東凈虧損約23-27億港元，上一年同期為凈虧損53.6億港元。主要上海一商用物業被接管，相關收益不再納入公司財務業績合并報表及資產減值影響。

10. 天津港（600717）發展：預計2022年歸屬股東凈利潤同比下降60-70%，上一年同期為盈利9.23億港元。主要由于匯率貶值，以及期內無出售資產所得一次性收益。

【公司新聞】

1. 山東黃金（600547）：擬向35名特定對象發行不超過6.24億股A股，不超過發行前公司總股本的20%，募集資金總額為不超過99億元，擬用于焦家礦區金礦資源開發及償還銀行貸款 。此外，全資子公司山金重工擬購買山金設計部分資產，總代價含稅總額1.3億元。

2. 中石化煉化工程：2022年新簽訂合同總值為725.25億元，同比增加14.8%；截至2022年末未完成合同量為1122.31億元，同比增加21.0%。

3. 百濟神州：公司旗下D-1抑制劑百澤安?正式獲得中國國家藥品監督管理局(NMPA)批準，用于聯合治療高表達的局部晚期不可切除的或轉移性的胃或胃食管結合部腺癌的一線治療。此外，美國食品藥品監督管理局(FDA)和歐洲藥品管理局(EMA)已受理并正審評替雷利珠單抗用于治療既往接受化療后的晚期或轉移性食管鱗狀細胞癌的新藥上市申請。

4. 深圳控股：1月合同銷售3.28億元，同比下降66.3%。銷售面積15138平方米，同比下降46.4%，均價21656元。

5. 海通國際：與若干金融機構訂立融資協議，獲得約160億港元的循環貸款，為期約一年。

6. 蒙牛乳業：斥資3396.02萬港元回購95萬股，回購價35.3-36.1港元。

7. 長城汽車（601633）：斥資約3.86億港元回購3350萬股，回購價11.14-12.42港元。

標簽： 同比下降 同比增加 扭虧為盈