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不久前，濟鄭高鐵濮鄭段新增定期票、計次票的消息一經發布，就引來眾多媒體和沿線群眾的紛紛“點贊”，不少旅客表示，車票服務新規讓出行更加自由便捷，希望更多線路及時跟進。就在近日，廣深港高鐵也出臺類似“靈活行”新規，讓深港兩地便捷出行再度升級。

據了解，廣深港高速鐵路規定，凡旅客持票面發到站為福田至香港西九龍站間的有效車票，在辦理過一次改簽或超過改簽時效后，旅客仍可于票面乘車日期當日辦理三次“靈活行”變更車次手續。廣鐵集團表示，本次“靈活行”自2023年8月14日起實施，后續還將持續完善優化“靈活行”產品，不斷提升旅客服務質量。

此次，鐵路部門對深港兩地運輸服務的又一次大膽探索，既是著眼于疫后首個暑運，高效釋放大眾出行需求的關鍵應變手段，也是方便深港兩地短途出行和激發市場活力的民生創舉。

與前三年不同的是，今年暑期鐵路客流預計保持高位運行，各種累積性、補償性的旅游、探親、研學等需求集中釋放，鐵路客運市場全面趨熱。鐵路運輸是商業社會的“鏈長”性行業，從這個意義上講，更加便捷的鐵路客運成為旅游市場全面復蘇的加速器。一方面，更多客流不僅擴大了旅游消費，極大促進了景區、旅游等企業盈虧狀況改善，加速旅游相關人員回流。另一方面，也極大地活躍了市場主體，帶動市場信心指數顯著提高。在鐵路客運快速增長的帶動下，餐飲、購物、文化等第三產業也實現較快增長，而第三產業的穩步增長又為國民經濟的企穩回升提供了重要支撐。

廣深港高鐵“靈活行”，不僅是一條改善旅游消費體驗、方便深港兩地旅客往來的服務措施，實際上更是鐵路部門在經營方式和理念堅持“以人為本”的具體體現。一葉知秋，我們可以了解到鐵路部門“人民鐵路為人民”的初心，以及關鍵時期鐵路部門的主動應變、積極作為彰顯出的使命擔當。

從長遠發展來看，如果廣深港高鐵“靈活行”不只是暑運時期個別線路的“非常”手段，而成為更多時段、更多線路經營服務的“新常態”，則此類服務創舉將會值得更多的點贊、激發更多市場活力。

事實上，近年來，無論是脫貧攻堅還是抗擊疫情，鐵路始終把服務質量提升作為高質量發展的重要環節。從公益“慢火車”到在各大高鐵站鋪設“消費扶貧柜”，從疫情時期“開車前均可退票”，到現在的定期票、“靈活行”，鐵路部門發展的每一環節，無不為服務社會大眾、助力經濟發展提供了可靠的運輸保障。

當前，包括旅游業在內的整個商業社會正在全面復蘇，各行業都需借此契機，出臺類似的創新舉措，不斷完善各類政策和機制，推動行業持續發展和市場主體持續繁榮，激發自身行業及上下游產業的市場活力，進而在更廣范圍、更深層次、更高水平上實現高質量發展。（通訊員：施維翔?鄭州市金水區楊金路街道鄭州動車段）

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