(資料圖片)

朱曉彤卸任特斯拉法定代表人

日前，企查查信息顯示，特斯拉（上海）有限公司于12月22日發生一則工商變更，公司法定代表人由Xiaotong Zhu（朱曉彤）變更為王昊。不過目前，朱曉彤仍然擔任該公司董事長一職。

一財點評：就在12月初，市場上傳出了特斯拉CEO馬斯克將“讓賢”的消息，該消息還稱，馬斯克的接班人正是特斯拉大中華區總裁朱曉彤。對于上述消息，特斯拉方面一直沒有對外給出明確回復。如今朱曉彤卸任特斯拉（上海）有限公司法定代表人的事件，更是加大了市場對“接班人”消息的猜想。公開資料顯示，朱曉彤于2014年4月加入特斯拉汽車公司，當年12月，朱曉彤接任吳碧瑄成為特斯拉中國區總裁。在擔任中國區總裁期間，朱曉彤主導了一系列特斯拉產品中國本土化事項，包括體驗中心開業、新車在華傳播以及上海特斯拉超級工廠的建設等。

蔚來下調四季度交付指引

12月27日，蔚來發布公告稱，由于疫情在國內主要城市暴發，公司在生產和交付方面面臨挑戰。加之受到某些供應鏈限制的影響，以及終端用戶參與交付和登記環節受到干擾，蔚來將第四季度汽車交付預期下調至3.85萬至3.95萬輛。此前蔚來曾預計第四季度將交付4.3萬至4.8萬輛。這意味著，按照最新的交付指引推算，蔚來第四季度的交付上限將下調接近1萬輛。

一財點評：今年10月份，蔚來共交付新車1萬輛，11月共交付1.42萬輛，按照最新的交付指引推算，蔚來12月預計交付1.43萬至1.53萬輛。今年下半年以來，受疫情影響，蔚來產能爬坡持續受到不利影響。其中，10月份，蔚來位于合肥的兩家工廠曾一度停產。不過，蔚來目前對明年的交付情況仍持比較樂觀的態度，創始人李斌稱，2023年將是蔚來二代（NT2.0）平臺切換和銷量釋放的一年，因此公司將向年交付量20萬輛的目標邁進。

電池級碳酸鋰價格持續下調

12月28日，據生意社數據，電池級碳酸鋰基準價為53.6萬元/噸，與12月1日(58.7萬元/噸)相比，下降了8.69%。事實上，電池級碳酸鋰60萬元/噸的頂峰價格僅在今年11月維持了一個月左右，之后便進入了下行通道。

一財點評：2022年以來，鋰鹽價格的暴漲，持續侵蝕著下游動力電池企業、車企的利潤和毛利水平。年初，電池級碳酸鋰價格約為28萬元/噸，3月份快速上升至50萬元/噸，且在隨后多月基本保持在46萬元/噸以上的價格高位運行。9月中旬，電池級碳酸鋰價格再次突破50萬元/噸。11月，國內部分廠家報價突破了60萬元/噸。有動力電池企業管理層向記者表示，預計明后年鋰鹽供需失衡的情況會有所緩解，但電池級碳酸鋰價格依舊不會低于40萬元/噸。

標簽： 電池級碳酸鋰 下調目標