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據(jù)“乘聯(lián)會”公眾號消息，1月1-8日，乘用車市場零售36萬輛，同比去年下降23%，較上月同期增長7%；全國乘用車廠商批發(fā)32.7萬輛，同比去年下降23%，較上月同期增長3%。

12月車市實現(xiàn)早已期盼的暴增，11月受壓抑的需求在12月中下旬得到釋放。“新十條”對市場和消費(fèi)心態(tài)都是促進(jìn)作用，消費(fèi)者對恢復(fù)到疫情前的生活狀態(tài)充滿期望和信心。1月總體市場由于車購稅等部分政策到期，加上春節(jié)放假時間引導(dǎo)消費(fèi)需求前置，行業(yè)終端價格持續(xù)下滑，刺激需求，也激發(fā)了消費(fèi)者的購買欲望，近兩周車市的暴增也是必然驅(qū)動市場的強(qiáng)增長。

每年1月的開門紅是地方政府和車企共同努力的方向，但由于經(jīng)銷商的庫存仍舊較高，春節(jié)前的補(bǔ)庫力度不會特別大，因此1月的批發(fā)零售總體偏低。而2月的市場應(yīng)該明顯回暖，節(jié)后車市會有一波入門級消費(fèi)者的購車潮。

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