星途全新一代追風(fēng)/PHEV上市

4月27日，星途全新一代追風(fēng)/PHEV正式上市。作為星途品牌2.0時(shí)代的煥新力作，全新一代追風(fēng)/PHEV在內(nèi)飾、動(dòng)力總成等方面升級(jí)，推出燃油版及插電混動(dòng)版兩款動(dòng)力共5款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為10.99萬(wàn)～16.28萬(wàn)元。

(相關(guān)資料圖)

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：今年以來(lái)，中國(guó)車(chē)市陷入了競(jìng)爭(zhēng)的白熱化階段，各家車(chē)企紛紛加入“內(nèi)卷”，推出的新車(chē)“加量不加價(jià)”。星途汽車(chē)此次發(fā)布的新車(chē)也同樣如此，新車(chē)將助力星途汽車(chē)發(fā)揮“燃油+插電混動(dòng)”雙賽道優(yōu)勢(shì)，另外，10萬(wàn)級(jí)的售價(jià)也進(jìn)一步增大了新車(chē)的性價(jià)比。星途品牌今年一季度銷(xiāo)量1.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56.1%。

如祺出行獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)資格

近日，如祺出行獲批在廣州開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)資格，這意味著如祺出行自有的Robotaxi車(chē)隊(duì)將正式上線運(yùn)營(yíng)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)資格是主管部門(mén)依照廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（自動(dòng)駕駛）應(yīng)用示范運(yùn)營(yíng)的相關(guān)政策文件，向符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)主體發(fā)出的運(yùn)營(yíng)資質(zhì)許可。廣州市截至目前僅批準(zhǔn)了3個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)資格。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：如祺出行獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)資格，自動(dòng)駕駛商業(yè)化進(jìn)程再次加速。如祺出行自有的Robotaxi車(chē)隊(duì)投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，一方面將推動(dòng)如祺全開(kāi)放的L4級(jí)自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)體系的升級(jí)，加速自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)能力迭代；另一方面，基于自有的Robotaxi車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，如祺出行將進(jìn)一步提升在數(shù)據(jù)采集、標(biāo)注、管理和模型訓(xùn)練、仿真場(chǎng)景、高精地圖等智駕工具鏈各環(huán)節(jié)的技術(shù)能力，支持整車(chē)廠自動(dòng)駕駛解決方案的研發(fā)和迭代，從技術(shù)價(jià)值鏈上游全面推進(jìn)Robotaxi的前裝量產(chǎn)和商業(yè)化落地。

魏牌擴(kuò)充產(chǎn)品線

魏牌近日推出了六座SUV產(chǎn)品高山DHT-PHEV和七座MPV產(chǎn)品藍(lán)山DHT-PHHEV。未來(lái)，魏牌還將推出全新的“全尺寸、大六座”旗艦新能源SUV。其中，魏牌高山基于新能源高端MPV車(chē)型專(zhuān)屬平臺(tái)打造，該平臺(tái)可涵蓋PHEV、BEV等多種新能源動(dòng)力系統(tǒng)，車(chē)型尺寸覆蓋B、C、D級(jí)MPV車(chē)型。魏牌未來(lái)將完成“兩橫三縱”的目標(biāo)構(gòu)想，即PHEV+BEV雙能源戰(zhàn)略和SUV+MPV+轎車(chē)的全品類(lèi)布局，持續(xù)為用戶打造多元化的出行體驗(yàn)。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：目前，混動(dòng)市場(chǎng)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，一季度國(guó)內(nèi)插電式混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成45.1萬(wàn)輛和43.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)76.1%和74.1%，高于新能源車(chē)整體27.7%的增速。除了魏牌外，今年上海車(chē)展上，多家自主品牌也展出了插混產(chǎn)品。魏牌CEO陳思英認(rèn)為，高端大六座SUV是個(gè)非常具有想象空間的藍(lán)海市場(chǎng)，未來(lái)幾年會(huì)快速增長(zhǎng)到大幾十萬(wàn)輛的體量，并且國(guó)產(chǎn)新能源大六座SUV產(chǎn)品也將對(duì)合資七座SUV產(chǎn)生極強(qiáng)的替代效應(yīng)。

捷達(dá)新款SUV開(kāi)啟預(yù)售

近日，2023款新捷達(dá)SUV正式開(kāi)啟預(yù)售。其中，2023款新捷達(dá)VS7預(yù)售價(jià)格為10.59萬(wàn)-13.79萬(wàn)元，2023款新捷達(dá)VS5預(yù)售價(jià)格為8.69萬(wàn)-11.79萬(wàn)元。2023款新捷達(dá)VS7共帶來(lái)15項(xiàng)配置體驗(yàn)提升，2023款新捷VS5進(jìn)行16項(xiàng)配置體驗(yàn)提升。此外，捷達(dá)品牌還在上海車(chē)展期間推出了新捷達(dá)VS7 ABT限量版。捷達(dá)品牌將推出500萬(wàn)用戶體驗(yàn)計(jì)劃，未來(lái)加速完善燃油車(chē)＋新能源汽車(chē)的產(chǎn)品矩陣。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：過(guò)去，捷達(dá)憑借轎車(chē)產(chǎn)品在汽車(chē)市場(chǎng)占有一席之地。自捷達(dá)品牌獨(dú)立后，其開(kāi)始加碼在SUV領(lǐng)域的布局。而最近幾年，自主品牌發(fā)展迅猛，尤其是在SUV領(lǐng)域具備性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，自主品牌在新能源領(lǐng)域發(fā)展迅速。對(duì)于捷達(dá)等外資品牌來(lái)說(shuō)，他們面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。

汽車(chē)之家攜手紅旗打造全新賽車(chē) 

日前，汽車(chē)之家賽車(chē)隊(duì)與一汽紅旗打造的全新紅旗H5賽車(chē)正式亮相。全新紅旗H5賽車(chē)將正式出征2023年CEC中國(guó)汽車(chē)耐力錦標(biāo)賽，并參與到“國(guó)家杯 2000T 組”的比賽中。按照賽會(huì)的要求，相較于原版車(chē)型，紅旗H5賽車(chē)減重至1240kg，相比出廠狀態(tài)減少了350kg，軸距縮短至2900mm，從而提升其彎道中的表現(xiàn)。底盤(pán)部分，為滿足賽事的性能采用了可調(diào)節(jié)控制臂，其中縱向和上控制臂為CNC而成的鋁合金材質(zhì)。

一財(cái)點(diǎn)評(píng)：近年來(lái)，汽車(chē)消費(fèi)群體年輕化趨勢(shì)加強(qiáng)，如何塑造年輕化的品牌形象成為車(chē)企撬動(dòng)市場(chǎng)的一大要素。對(duì)于紅旗品牌來(lái)說(shuō)，對(duì)于定位高端、商務(wù)、舒適的紅旗品牌來(lái)說(shuō)，通過(guò)推出賽事車(chē)型有利于獲得年輕群體的關(guān)注。

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