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北極星儲能網獲悉，7月26日，中京電子披露定增預案，擬募資8億元用于中京新能源動力與儲能電池FPC應用模組項目建設。

根據公告，中京電子擬在珠海富山工業園新建中京新能源動力與儲能電池FPC應用模組項目，主要生產用于新能源動力與儲能電池管理系統的FPCA（柔性電路板組件）、CCS（集成母排），全面達產后，公司將新增年產能850萬條FPCA、其中含187萬條CCS。該項目總投資額6億元，本次發行募集資金擬投入5.6億元，由中京電子全資子公司珠海中京、控股子公司中京新能源共同實施。

值得注意的是，今年6月29日，在中京電子動力電池與儲能電池應用模組項目在富山工業園開工之際，格力集團與中京電子簽署全面戰略合作，格力集團通過旗下格金八號增資中京新能源2億元，持有中京新能源32.26%股份。

據北極星儲能網了解，本次募投項目產品FPC應用模組主要用于新能源動力及儲能電池BMS（電池管理系統），起到電流傳輸、信號收集及能源管理的作用，能夠對電池運行狀態起到有效監控和管理，系電池Pack（包裝、封裝和裝配）過程中關鍵零部件之一、屬于電池重要的安全件。

電池Pack的傳統技術路徑為線束連接，線束由銅線外部包圍塑料而成，連接電池包時每一根線束到達一個電極，當電池包電流信號很多時，需要很多根線束配合，對空間的擠占大。同時，在電池Pack環節，線束依賴工人手工將端口固定在電池包上，自動化程度低。

中京電子認為，FPC應用模組由于其高度集成、超薄厚度、超柔軟度等特點，在安全性、輕量化、布局規整等方面具備突出優勢：（1）FPC應用模組對電池運行狀態可以進行靈活的監控和信息傳輸，起到智能化管理的功能，有效保護三電系統、提高使用壽命；（2）FPC應用模組將塑膠結構件、銅鋁排與FPC集成到一起，大大縮減了厚度，并可定制化結構，從而通過機械手臂自動Pack，大大提高自動化程度、適合規模化大批量生產。隨著FPC應用模組的技術成熟以及規模化生產帶來的快速降本，FPC應用模組替代傳統線束的進程明顯提速，目前已逐步成為絕大部分新能源汽車新車型以及儲能領域的主流解決方案。

中京電子自2019年開始切入新能源電池領域FPC及其應用模組的研發與生產，目前已積累了比亞迪、欣旺達、上汽、小鵬、理想、長城、柳汽、東風、金龍等直接或間接客戶，現有產能已無法滿足下游客戶旺盛的需求。

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