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原標(biāo)題：2022年青島轄區(qū)首份年報(bào)出爐，逆勢(shì)下森麒麟實(shí)現(xiàn)營(yíng)收凈利雙增長(zhǎng)

2月21日，森麒麟發(fā)布2022年年度報(bào)告，這也是青島轄區(qū)本年度首份年度報(bào)告。公司2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入62.92億元，同比增長(zhǎng)21.5%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)8.01億元，同比增長(zhǎng)6.3%；每股收益為1.23元。

森麒麟是一家主營(yíng)業(yè)務(wù)為專(zhuān)注于綠色、安全、高品質(zhì)、高性能子午線輪胎（半鋼子午線輪胎、全鋼子午線輪胎）及航空輪胎 研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的企業(yè)，致力于成為全球高端新能源汽車(chē)輪胎領(lǐng)航者。公司產(chǎn)品根據(jù)應(yīng)用類(lèi)型分為乘用車(chē)輪胎、輕卡輪胎、重卡輪胎及特種輪胎。

2022年，海運(yùn)費(fèi)急速回落導(dǎo)致的海外經(jīng)銷(xiāo)商高價(jià)庫(kù)存高企、疫情反復(fù)延宕導(dǎo)致的運(yùn)輸及物流受阻、原材料價(jià)格持續(xù)高位波動(dòng)，依然嚴(yán)酷的輪胎行業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境持續(xù)考驗(yàn)著公司的經(jīng)營(yíng)管理水準(zhǔn)。

面對(duì)挑戰(zhàn)，公司2022年完成輪胎產(chǎn)量2198.63萬(wàn)條，較上年同期減少2.02%；完成輪胎銷(xiāo)售2263.25萬(wàn)條，較上年同期增長(zhǎng)6.55%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入629,218.52萬(wàn)元，較上年同期增長(zhǎng)21.53%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)80,085.57萬(wàn)元，較上年同期增長(zhǎng)6.30%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)88,819.96萬(wàn)元，較上年同期增長(zhǎng)29.92%；截止本報(bào)告期末，公司總資產(chǎn)1,111,555.72萬(wàn)元，較上年同期增長(zhǎng)6.93%，公司凈資產(chǎn)762,366.50萬(wàn)元，較上年同期增長(zhǎng)14.71%。

截至2022年12月31日，在半鋼子午線輪胎領(lǐng)域，公司擁有逾15000個(gè)細(xì)分規(guī)格產(chǎn)品，具備全尺寸半鋼子午線輪胎制造能力，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各式轎車(chē)、越野車(chē)、城市多功能車(chē)、輕卡及皮卡等車(chē)型；在全鋼子午線輪胎領(lǐng)域，公司擁有逾400個(gè)細(xì)分規(guī)格產(chǎn)品，涵蓋轉(zhuǎn)向輪、拖車(chē)輪、驅(qū)動(dòng)輪和全輪位產(chǎn)品，已具備較為成熟的全鋼子午線輪胎制造能力，產(chǎn)品應(yīng)用于各種重型載重卡車(chē)等車(chē)型。在航空輪胎領(lǐng)域，公司是國(guó)際少數(shù)航空輪胎制造企業(yè)之一，具備產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造及銷(xiāo)售能力；公司可生產(chǎn)適配波音、空客等各類(lèi)大飛機(jī)、支線客機(jī)機(jī)型的多規(guī)格航空輪胎產(chǎn)品，正在穩(wěn)步推進(jìn)航空輪胎應(yīng)用領(lǐng)域的客戶開(kāi)發(fā)。

公司高度重視自主研發(fā)、持續(xù)創(chuàng)新。報(bào)告期內(nèi)，公司超低滾阻、高抗?jié)窕母咝阅芫G色汽車(chē)輪胎獲得市場(chǎng)高度認(rèn)可；石墨烯導(dǎo)靜電輪胎，濕地制動(dòng)距離縮短1.8米，抗?jié)窕阅芴嵘?%，輪胎行駛里程提升1.5至1.8倍，打破輪胎性能傳統(tǒng)的“魔鬼三角”定律；扁平比20系列子午線輪胎和F4方程式賽車(chē)胎，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)研發(fā)空白；航空輪胎設(shè)計(jì)、工藝、制造核心技術(shù)持續(xù)深耕。

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