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福特中國近日宣布，將通過獨立公司福特電馬赫科技有限公司（下稱“電馬赫科技”）運作其在中國的電動車業務，加速在中國的電氣化轉型。福特中國表示，電馬赫科技是中國市場首個由外資汽車品牌成立的智能電動汽車研發和運營的獨立實體，也是Ford Model e業務單元在中國的戰略延伸與關鍵布局。

企查查信息顯示，福特電馬赫科技原名為福特藍色馬赫科技（南京）有限公司，成立于2020年，注冊資本6.65億美元，當前福特中國和南京江寧經開產業發展有限公司分別持有該公司81.2%和18.8%的股份。今年9月19日，福特藍色馬赫科技（南京）有限公司更名為福特電馬赫科技（南京）有限公司，并對經營范圍進行變更，新增汽車銷售、電機制造、汽車零部件及配件制造等。

在此之前，福特中國通過電動車事業部開展電動車業務，導入了Mustang Mach E電動車，采用獨立的直銷網絡，在中國43個城市建立了106個銷售網點。

今年8月份，福特拿下了美國電動汽車銷量的第二名，僅次于特斯拉。其中Mustang Mach-E銷量達3120輛，同比增長115%，而且MACH-E 8月的訂單達到了創紀錄的7800多輛。但是Mustang Mach E目前在中國的銷量與聲量都較為一般，月均銷量約為600輛左右。

福特中國宣布電馬赫科技獨立運營中國電動車業務的當天，福特電馬宣布產品定位更新為“傳奇電跑SUV”，將以沿襲野馬跑車的駕駛性能為突破方向。

根據福特之前公布的規劃，2022到2026年底，福特汽車將在全球電氣化業務和創新技術領域投入超過500億美元。預計到2026年，福特全球電動汽車產能將超過200萬輛，到2030年電動汽車銷量占比將達50%。

為了加速戰略轉型，福特將電動汽車與燃油車業務部門拆分，加上商用車部門，三個新的業務單元計劃在2023年實現獨立運營、自負盈虧。其中Ford Model e將承載福特汽車向電動汽車的轉型，并負責為福特汽車的各個業務單元提供軟件、智能網聯技術和服務的開發。此外，2022年福特汽車在電動汽車業務的支出(含資本支出、費用和直接投資)將達到50億美元，相比2021年增長了200%。

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