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大眾集團第二座歐洲電池廠破土動工

3月21日，大眾集團宣布在西班牙瓦倫西亞地區啟動建設第二座歐洲電池工廠，按照計劃該電池工廠將于2026年開始投產，生產統一電池。大眾集團已將電池技術作為其電動化轉型戰略的核心要素，目前已成立電池公司PowerCo。自去年7月以來，大眾汽車集團相繼在德國薩爾茨基特、加拿大安大略省和西班牙投建電池工廠，其中前兩座工廠已經在建設中。按照規劃，大眾集團西班牙電池工廠的目標是生產可持續電池，初始年產能為40GWh（吉瓦時），未來有可能擴大到60GWh；該工廠將完全由太陽能和風能產生的綠色電力供應。

一財點評：按照規劃，到2030年，大眾集團將攜手合作伙伴在歐洲建立6座電池工廠。大眾集團方面曾表示，推出標準電芯的舉措能夠帶來成本上的下降。具體來看，電芯設計降本15%，制造降本10%，電極降本20%，電池系統降本5%。而標準電芯只是大眾汽車平臺化戰略的一部分。大眾汽車方面表示，該集團將全面系統性地深化平臺化戰略，旗下所有品牌的車輛和服務都將建立在高度標準化的技術基礎上。除了電池外，全新的平臺化戰略還將涵蓋硬件、軟件、充電以及出行服務。

北汽與寧德時代將共同開發動力電池

近日，北汽集團與寧德時代簽署商務合作與先進技術賦能戰略合作協議。雙方計劃共同開展動力電池產品開發，開拓新能源汽車市場。根據協議，寧德時代將深度融入到北汽集團下屬自主品牌新能源汽車企業的整車開發及生產，并提供具有競爭力的動力電池產品和服務保障。北汽集團方面稱，將與寧德時代構建更為緊密的戰略合作伙伴關系，在動力電池方面開展全面合作。早在2010年，北汽集團就與寧德時代展開了合作。雙方合作不斷加強，在供貨、技術開發、標準制定、售后服務等方面開展更深層次的合作。

一財點評：當前，全球汽車行業面臨電動化、智能化轉型。而在電動車領域，動力電池作為核心零部件十分重要。近年來，多家車企與寧德時代等電池廠商綁定合作，一方面在電池供應方面有所保障，另一方面隨著合作的深入，有利于打造更適配車企產品的電池。目前，多家車企也開始在電池領域進行布局，在向上游電芯發展，這樣有利于掌握電池的技術，把握主動權。

smart品牌成立25周年

近日，smart在杭州開啟了smart品牌靈感研究所。2023年，smart品牌剛好成立25周年。2019年，smart宣布全面轉型為純電電動品牌，并發布了品牌煥新后的首款車型smart精靈#1，該車型在近日推出了全新的Pro配置版本，售價17.9萬元，搭載磷酸鐵鋰電池，CLTC最大續航400公里。

一財點評：在去年9月23日實現產品交付后，今年也將迎來smart第一個銷售完整年，完成了產品、品牌和商業模式的煥新后，smart能否轉型成功備受行業關注。數據顯示，今年2月，smart精靈#1在華共交付3616輛，累計交付量達15998輛。2023年，smart將繼續擴大在華銷售、服務渠道覆蓋范圍。預計今年底，smart全國渠道布局累計將超200家，覆蓋60余座全國一線、新一線及二線城市。此外，smart還宣布將在今年重啟標志性的smart times用戶活動。

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