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7月4日，無人駕駛板塊大幅上漲，其中德賽西威加速漲停創近11個月新高，截至收盤，該股報172.50元，成交額18.14億元。

盤后數據顯示，一機構買入2.08億元，深股通買入1.19億元并賣出9587萬元，兩機構賣出9258萬元。

近日，工信部等五部門印發《制造業可靠性提升實施意見》。其中指出，汽車行業重點聚焦線控轉向、線控制動、自動換擋、電子油門、懸架系統等線控底盤系統，高精度攝像頭、激光雷達、基礎計算平臺、操作系統等自動駕駛系統。

自動駕駛行業一直受到國家高度重視，相關法規與標準不斷出臺。

據中信證券統計，2022年7月，深圳發布了《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》，成為國內首部明確L3級及以上級別自動駕駛權責劃分的地方法規。2022年11月，工信部發布《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知（征求意見稿）》，首次從國家部委層面，對L3/L4級別智能網聯汽車的準入和上路通行試點工作擬定明確指導文件。

該機構指出，上述文件將推動L3及以上級別自動駕駛技術的成熟，有望加速相關技術在量產車型中的落地應用。隨著國家與地方層面自動駕駛行業法規逐步完善，智能車產業鏈各環節公司將加快輔助駕駛技術研發和產品投放，汽車智能化產業鏈有望受益。

開元證券認為，大模型推動下，L3級自動駕駛正加速到來，諸多車企推出自己的大模型解決方案，并有望迅速實現城市輔助駕駛落地，全產業鏈玩家均有望持續受益。

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