一些剛剛提到新車的車主對汽車十分愛惜，不管是在駕駛方式還是日常保養上都非常謹慎，生怕對車輛造成損傷。汽修業內人士陳勇提示，不少車主對車輛的使用存在一些誤區，反而容易對車輛造成損傷。

誤導一：新車要度過數千公里的磨合期

不少車主提到新車后，駕駛速度不敢超過80km/h，擔心發動機出現磨損，認為要磨合3000公里以后才能自由駕駛車輛。

其實，新車要過磨合期的說法以前是正確的，因為以前造車的工藝及零件的精細度不夠，所以需要磨合，讓整車零部件達到一個良好的工作狀態。但是，如今的造車工藝技術已經很成熟了，零部件的精細度都很高，所以不存在磨合這一說法。新車提回來只要不是暴力駕駛，一般不需要特意磨合。

誤導二：高轉速行駛會傷發動機

所謂的高轉速，就是在開車的時候沒有及時換擋就踩油門，導致發動機達到高轉速。其實每輛車都有轉速紅線區的，也就是最高轉速的臨界點，只要不讓車子轉速一直停在紅線區就不用太擔心。

很少有人保持高轉速開車，有些人買車的時候特意追求高性能車輛，但是真正開上路時，壓根就不敢用力踩油門，這樣就白白浪費了車輛的性能。其實偶爾短時間的高轉速，不僅不會傷車，而且可以幫助發動機清理積碳。

誤導三：天涼后冷啟動時要熱車久一點

汽車啟動需要預熱，而且冬天熱車時間要更久，相信這個說法很多人至今深信不疑。要是放在以前化油器時代，汽車啟動時確實需要熱車，以保證發動機水溫達到正常工作狀態，讓燃料可以完全燃燒。

但現在的汽車采用的都是直噴或者電噴發動機，基本不受外界溫度影響，不需要長時間熱車，啟動就可以開走了，長時間怠速反而容易產生積碳。當然，在冬天溫度過低時，尤其北方處于零下溫度時，可以花1至2分鐘時間熱車，并不需要長時間，時間久了只會產生積碳、增加油耗。

誤導四：汽車變速箱油終身免維護

一些車輛對于變速箱給出了終身免維護的說法，所以一些車主在保養車輛時，聽到4S店給出更換變速箱油的建議后，感覺自己被“忽悠”了。

其實，終身免維護并不等于車輛從購買到報廢都不需要對車輛變速箱油進行更換。一般來說，在正常使用時，前五年是不需要對車輛變速箱油進行檢查的。當車齡達到5年后，車主就要對變速箱油進行定期檢查了。如果車輛經常出現頓挫、打滑、掛擋沖擊、換擋緩慢等問題，這些幾乎都是由于變速箱油性能下降導致變速箱故障所產生的問題，更嚴重時變速箱甚至可能報廢。

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