美股全線上揚至歷史新高。截至收盤,道指漲211 73點,漲幅0 69%,報31041 13點;納指漲326 69點,漲幅2 56%,報13067 48點;標(biāo)普500漲55 65點
汽車行業(yè)繼續(xù)行走在新的增長周期,銷量和業(yè)績彈性均存在超預(yù)期空間。1月6日,根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的重點企業(yè)旬報情況預(yù)估,2020年12月
中國電動車市場的巨大需求推動了在美股上市的中國互聯(lián)網(wǎng)車企股價的大幅飆升。隨著中國的電動汽車制造商紛紛涌入零售空間,電動汽車公司正在
2020年最后一個工作日(12月31日),財政部、工信部、科技部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知
12月31日,財政部等四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》(以下簡稱通知)。通知明確,2021年新能源汽車
車險綜合改革落地三個多月以來,車險單月保費連續(xù)負(fù)增長,虧損成為主旋律。中介機構(gòu)更是雪上加霜,其中專業(yè)代理受沖擊最大,正掙扎在生死存
車險綜合改革帶來的車險保費收入下滑效應(yīng)猶在持續(xù)。12月27日,北京商報記者梳理發(fā)現(xiàn),11月單月車險保費同比增長率跌破-10%,已連續(xù)兩個月負(fù)
2021年全國交通運輸工作會上獲悉:2020年全國交通固定資產(chǎn)投資預(yù)計完成34247億元,其中鐵路7780億元、公路水路25417億元、民航1050億元。交
當(dāng)前,拉美地區(qū)已成為中國重要的整車出口市場,墨西哥、智利、巴西、秘魯?shù)葒痪又袊放破嚦隹谀康膰傲小T絹碓蕉嘀袊嚻筮x擇在拉
數(shù)量不斷增長的老年代步車仍存在安全隱患突出、交通亂象頻發(fā)、無證照管理等問題。有關(guān)人士呼吁,從源頭加強對老年代步車的管理。近年來,老
從市場結(jié)構(gòu)看,今年有兩個可喜的變化。一是新能源汽車個人消費比例大幅提升至近70%,而兩年前這一比例僅為20%。二是非限購城市購買比重達(dá)到
按照公安部統(tǒng)一規(guī)定,公安交管優(yōu)化營商環(huán)境新措施已于日前正式實施。此次新政免檢范圍新增了哪些機動車?年檢的第一年、第二年……是從什么
實際行駛113公里,表顯里程掉了289公里,實際行駛里程僅有表顯里程的三分之一多。這是北京一位新能源車主本周遭遇的糟心事,但糟心的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不
12月17日,商務(wù)部發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示,隨著汽車促消費政策效果進一步顯現(xiàn),國內(nèi)汽車市場加快復(fù)蘇,消費需求繼續(xù)擴大。新車銷量、二手車交易量
預(yù)計2020年全年中國汽車產(chǎn)業(yè)總體可恢復(fù)到上年水平,其中,增加值等主要經(jīng)濟指標(biāo)好于去年,產(chǎn)銷達(dá)到2500萬輛左右,與上年相當(dāng),新能源汽車產(chǎn)
共享電動自行車迎清退潮。北京商報記者12月15日從北京市交通委獲悉,近日,市交通委會同市網(wǎng)信辦等部門和朝陽區(qū)政府、海淀區(qū)政府,共同約談
電池因素影響新能源二手車殘值的關(guān)鍵因素,而二手車殘值低則是用戶消費的痛點所在。今年雖然受疫情、補貼減弱等因素影響,新能源汽車銷量并
突發(fā)疫情下,今年一季度國內(nèi)車市銷量基本報銷,但隨著疫情防控形勢持續(xù)向好,車市將迎來翹尾收官,中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中汽協(xié))也將對
昨日, 從鄭州市公交總公司獲悉,自9月26日起,鄭州將推出33條公交定時線路。屆時,定時線路將在公交站牌公示每條線路每個站點的到站時間
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