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原標(biāo)題：成品油年內(nèi)“最后一調(diào)”19日落地，或以“三連跌”收官

19日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口將開(kāi)啟。機(jī)構(gòu)普遍預(yù)計(jì)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)將迎來(lái)“三連跌”。

本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，原油期價(jià)基本呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)走勢(shì)運(yùn)行，均價(jià)較上輪明顯回落。市場(chǎng)擔(dān)憂(yōu)美聯(lián)儲(chǔ)為限制通脹繼續(xù)加息，美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn)增加，投資者對(duì)能源需求前景的擔(dān)憂(yōu)不斷加劇。此外美元指數(shù)上漲，美國(guó)成品油庫(kù)存大增，俄羅斯原油供應(yīng)不減反增并創(chuàng)近八個(gè)月以來(lái)最高。供需面的利空導(dǎo)致油價(jià)接連大幅收跌。盡管后期利空因素有所緩解，油價(jià)適度收漲，但整體仍保持在低位運(yùn)行。

北京時(shí)間17日早間，WTI 原油期貨收跌2.39%，報(bào)74.29美元/桶，本周累計(jì)上漲4.6%；布倫特原油期貨收跌2.67%，報(bào)79.04美元/桶，本周累漲3.86%。

中宇資訊指出，本輪成品油零售限價(jià)下調(diào)趨勢(shì)難改，觀(guān)望情緒籠罩市場(chǎng)，區(qū)內(nèi)看跌氣氛不減。并且隨著氣溫不斷下降，以及有地市受?chē)?guó)內(nèi)防疫政策影響，成品油需求表現(xiàn)一般，中下游客戶(hù)觀(guān)望多、操作少，交投欠佳，部分地市出現(xiàn)有價(jià)無(wú)市的局面。中后期原油不斷走高，“買(mǎi)漲不買(mǎi)跌”心態(tài)驅(qū)使，多按需補(bǔ)貨，成交出現(xiàn)短時(shí)好轉(zhuǎn)。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，截至12月16日第九個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為76.76美元/桶，變化率為-6.84%，對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)應(yīng)下調(diào)460元/噸。根據(jù)“十個(gè)工作日”原則，本輪調(diào)價(jià)窗口為12月19日24時(shí)。零售價(jià)下調(diào)板上釘釘。照目前原油水平匡算，預(yù)計(jì)下調(diào)幅度大概率超450元/噸。

據(jù)中新經(jīng)緯梳理，今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)進(jìn)行了23輪調(diào)整，呈現(xiàn)“13漲9跌1擱淺”格局，汽油價(jià)格累計(jì)上調(diào)1030元/噸，柴油價(jià)格累計(jì)上調(diào)990元/噸。若本輪下調(diào)落實(shí)，則國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)將迎來(lái)年內(nèi)第10次下調(diào)，年內(nèi)成品油零售價(jià)將以“三連跌”收官。

根據(jù)“十個(gè)工作日一調(diào)整”的原則，下輪調(diào)價(jià)窗口為2023年1月3日24時(shí)。

展望后市，中宇資訊認(rèn)為，近期國(guó)際油價(jià)走勢(shì)向好，這將持續(xù)利好油市，而且2022年接近尾聲，部分銷(xiāo)售進(jìn)度完成較好的商家或?qū)⒗^續(xù)維持堅(jiān)挺政策，但成品油需求相對(duì)疲弱，行情堅(jiān)挺抑制下游承接能力。

金聯(lián)創(chuàng)則表示，供需方面的空好因素將繼續(xù)左右原油走勢(shì)，短期或保持震蕩的格局，波幅可能有所拉寬，新一輪變化率或以正向小幅開(kāi)端，消息面存謹(jǐn)慎向好預(yù)期。預(yù)計(jì)待零售價(jià)下調(diào)兌現(xiàn)，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格仍有一定下行空間，不過(guò)隨著消息面利空得以消化，受需求面影響，此前“柴強(qiáng)汽弱”格局或?qū)⑴まD(zhuǎn)，汽油抗跌性相對(duì)較強(qiáng)，且不乏節(jié)前提價(jià)的可能。

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