(資料圖片僅供參考)

近日，從中國鹽田港出發(fā)的中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下“中遠(yuǎn)海運(yùn)土星輪”（CSCL SATURN）貨輪抵達(dá)比利時(shí)安特衛(wèi)普-布魯日港，在中遠(yuǎn)海運(yùn)港口澤布呂赫碼頭（CSP Zeebrugge Terminal）裝卸作業(yè)。

這批為“雙11”、“黑五”大促準(zhǔn)備的貨物，隨后將在港區(qū)內(nèi)的中遠(yuǎn)海運(yùn)港口澤布呂赫?qǐng)稣具M(jìn)行清關(guān)、拆箱、入庫、倉儲(chǔ)、提貨，并由菜鳥以及合作伙伴運(yùn)往比利時(shí)、德國、荷蘭、捷克、丹麥等歐洲國家的海外倉，接力完成今年“雙11”跨境出口物流配送。

首柜運(yùn)抵澤布呂赫港標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)與菜鳥首次在海運(yùn)全鏈路履約服務(wù)上進(jìn)行合作。針對(duì)跨境電商對(duì)物流時(shí)效、穩(wěn)定要求高的特點(diǎn)，雙方依托中遠(yuǎn)海運(yùn)港航協(xié)同優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)海上運(yùn)輸、貨物到港、港到倉無縫銜接。此外，站內(nèi)工作人員與中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)港口共享運(yùn)輸信息，國內(nèi)外聯(lián)動(dòng)配合，簡(jiǎn)化倉內(nèi)中轉(zhuǎn)流程，整體出貨時(shí)效提高20%以上。

2018年1月，簽署澤布呂赫港集裝箱碼頭特許經(jīng)營權(quán)協(xié)議，這是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)全球化戰(zhàn)略的重要節(jié)點(diǎn)。

隨著中歐跨境電商不斷蓬勃發(fā)展，雙方將以中遠(yuǎn)海運(yùn)港口澤布呂赫碼頭和場(chǎng)站倉庫作為首個(gè)合作試點(diǎn)，正式啟動(dòng)海外中轉(zhuǎn)倉、備貨倉的合作，同時(shí)探索進(jìn)一步打通海運(yùn)、鐵路與菜鳥列日eHub（數(shù)字物流中樞）、海外倉及卡車班列網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)合打造適配于跨境電商的一站式綜合性海運(yùn)服務(wù)，將比利時(shí)打造成為菜鳥在歐洲的海陸聯(lián)運(yùn)通道，推進(jìn)雙方在國際供應(yīng)鏈、海外倉及相關(guān)港后服務(wù)等領(lǐng)域的互惠合作。

“中遠(yuǎn)海運(yùn)港口澤布呂赫碼頭位于比利時(shí)西北入海口，地理位置優(yōu)越，在這里開展港口場(chǎng)站合作可與菜鳥的列日eHub航空口岸形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。”菜鳥國際供應(yīng)鏈全球貨運(yùn)負(fù)責(zé)人表述，此前菜鳥已與中遠(yuǎn)海運(yùn)進(jìn)行日常海運(yùn)干線合作，鏈接中國各港到漢堡、鹿特丹、安特衛(wèi)普等重要?dú)W洲港口。我們期待與中遠(yuǎn)海運(yùn)港口供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)進(jìn)一步合作，將澤布呂赫港打造成為中國電商進(jìn)入歐洲的新門戶，為國貨出海打造全鏈路門到門的跨境物流解決方案。

菜鳥比利時(shí)列日eHub位于列日機(jī)場(chǎng)，整體規(guī)劃占地面積約22萬平方米，其中近12萬平方米為倉庫。菜鳥列日eHub首期投入使用3萬平方米場(chǎng)地，歷時(shí)一年多完成建設(shè)，包括航空貨站和分撥中心，由菜鳥自主運(yùn)營，將卸貨、清關(guān)、分揀等進(jìn)行集中處理，并接入菜鳥與合作伙伴打造的覆蓋歐洲三十國的卡班網(wǎng)絡(luò)，有效提升跨境包裹全鏈路效率。

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口澤布呂赫碼頭位于歐洲比利時(shí)西北沿海，岸線總長1275 米，前沿水深17.5米，可滿足大型集裝箱船靠泊，港區(qū)內(nèi)場(chǎng)站占地面積77,869平方米，擁有兩座倉庫，總倉儲(chǔ)面積為41,580平方米,可為客戶提供倉儲(chǔ)堆存、拆裝箱、清關(guān)、臨時(shí)倉儲(chǔ)設(shè)施保稅倉庫等供應(yīng)鏈增值服務(wù)。澤布呂赫碼頭是中遠(yuǎn)海運(yùn)在西北歐打造的重要門戶港、核心樞紐港，碼頭內(nèi)擁有獨(dú)立的鐵路設(shè)施和一流的聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，可通過支線、鐵路、公路將貨物進(jìn)一步運(yùn)送至英國、愛爾蘭、斯堪納維亞、波羅的海、中歐地區(qū)、東歐地區(qū)等沿海港口及內(nèi)陸地區(qū)。

標(biāo)簽：