當地時間1日下午，世貿組織（WTO）發布最新WTO貨物貿易晴雨表，顯示世界商品貿易增長似乎在2022年第四季度失去動力，并且可能在 2023年第一季度保持疲軟。

晴雨表總指數從上次發布的96.2跌至 92.2，這表明貿易量增長減弱，遠低于基準值100。

分行業看的話，除汽車產品指數 (105.8)外，該晴雨表的所有成分指數均低于趨勢，這表明貿易疲軟是廣泛的，且已經影響到許多行業。

(資料圖)

WTO目前對2023年的貿易增長預測為1.0%，該數據將在今年4月份進行修訂。在2022年4月，WTO預測當年全球貿易增長率為3%，隨后在10月上調全球貿易增長至3.5%。

放緩可能是短暫的？

WTO的數據顯示，與上年同期相比，2022年第三季度全球商品貿易量增長 5.6%。同時，2022年前三季度累計同比增長4.4%，高于WTO去年10月發布的全年3.5%的預測。同時，2022年第四季度的低迷將使實際貿易增長更貼近WTO對2022年的預測。

不過，WTO也認為，任何放緩都可能被證明是短暫的，因為中國港口的集裝箱吞吐量和采購經理人指數 (PMI)的新出口訂單已經開始好轉了。

中國國家統計局服務業調查中心、中國物流與采購聯合會于3月1日發布數據，2月中國制造業采購經理指數（PMI）升至52.6%，各分類指數均高于上月，調查的21個行業中有18個位于擴張區間，比上月增加7個，制造業景氣面繼續擴大。

“2月份，穩經濟政策措施效應進一步顯現，疊加疫情影響消退等有利因素，企業復工復產、復商復市加快，我國經濟景氣水平繼續回升。”國家統計局服務業調查中心高級統計師趙慶河說。

統計數據顯示，產需兩端同步擴張。2月份，生產指數和新訂單指數分別為56.7%和54.1%，高于上月6.9和3.2個百分點。從行業情況看，木材加工及家具制造、金屬制品、電氣機械器材等行業兩個指數均升至60%以上高位景氣區間，行業產需活躍度回升。

海運空運疲軟

如前所述，除汽車產品指數外，該晴雨表的所有成分指數均低于趨勢。

其中出口訂單指數（97.4）仍低于趨勢水平，但正在上升，暗示近期可能出現好轉。

同時，集裝箱航運(89.3)、空運 (87.8)、電子元件 (84.9)和原材料 (92.0)的指數均低于趨勢并在下降，表明貿易疲軟是廣泛的，且已經影響到全球許多行業。

商品貿易晴雨表是世界貿易的綜合領先指標，提供與近期趨勢相關的商品貿易軌跡信息。大于100的晴雨表值表明貿易量高于趨勢，而小于100的晴雨表值表明商品貿易低于趨勢。

WTO還表示，2023年的貿易增長仍可能低迷，這是因為各國貨幣政策收緊的效果具有長期且可變的滯后性。

標簽： 汽車產品 商品貿易