4月27日，REITs市場普遍下跌，其中建信中關(guān)村產(chǎn)業(yè)園REIT跌幅為3.17%，華夏中國交建高速REIT跌幅為2.07%。

對此，業(yè)內(nèi)人士分析稱，受整體REITs板塊下跌傳導(dǎo)、去年經(jīng)營業(yè)績不及預(yù)期等因素影響，華夏中國交建REIT出現(xiàn)下跌。隨著REITs價(jià)格逐步回歸理性，產(chǎn)品分派率將相應(yīng)上升。其中，以華夏中國交建REIT4月27日收盤價(jià)7.015元/份計(jì)算，其對應(yīng)的IRR（內(nèi)部收益率）為9.29%，能夠產(chǎn)生較高的投資回報(bào)。

【資料圖】

“華夏中國交建REIT在經(jīng)歷了短期快速下跌后，二級市場價(jià)格對應(yīng)的分派率和IRR有了比較明顯的上漲，從長期看具有比較好的投資價(jià)值，會(huì)視情況考慮增持。”有機(jī)構(gòu)人士稱，據(jù)了解，部分機(jī)構(gòu)投資者已進(jìn)入增持階段。

第一財(cái)經(jīng)記者也了解到，REITs產(chǎn)品各方正在積極采取應(yīng)對措施，通過減免相關(guān)管理費(fèi)、切實(shí)履行增持承諾等持續(xù)釋放正面信息。

截至4月25日，中交資本及其關(guān)聯(lián)方共增持了基金份額共計(jì)891.74萬份，占基金已發(fā)行份額總數(shù)的0.89%，增持總金額為人民幣7240.06萬元，中交資本還可以增持不超過308.26萬份。

中交相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，中交集團(tuán)目前在管高速公路里程超過4000公里，未來將積極開展擴(kuò)募工作，向REITs平臺(tái)裝入更多優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，增厚投資人收益，增強(qiáng)投資人長期跟隨平臺(tái)成長的信心，穩(wěn)定REITs平臺(tái)的二級市場表現(xiàn)。

根據(jù)華夏中國交建REIT一季報(bào)， 嘉通高速2023年一季度實(shí)現(xiàn)通行費(fèi)收入（不含稅）近1.16億元，日均通行費(fèi)收入（不含稅）達(dá)129萬元左右，較2022年一季度同比增長8.3%；2023年3月末華夏中交REIT底層資產(chǎn)嘉通高速形成的日均通行費(fèi)收入，較2022年全年日均通行費(fèi)收入增長30.3%。

從REITs市場整體表現(xiàn)來看， 截至2023年4月27日，已上市27只REITs平均漲幅為7.22%。

業(yè)績方面，在披露的REITs一季報(bào)中，高速公路板塊增勢較好，其可供分配金額完成度均在20%及以上，部分REITs超過30%。在高速公路REITs中，大部分產(chǎn)品的底層資產(chǎn)通行費(fèi)收入實(shí)現(xiàn)同比正增長，顯現(xiàn)出修復(fù)態(tài)勢。

在其他資產(chǎn)板塊中，工業(yè)廠房板塊，臨港、東久等REITs產(chǎn)品可供分配金額完成度超過25%；倉儲(chǔ)物流和保障房兩大板塊的底層資產(chǎn)出租情況較為穩(wěn)定，對業(yè)績有一定支撐；對于首次發(fā)布季度報(bào)告的嘉實(shí)京東倉儲(chǔ)REIT，三個(gè)底層資產(chǎn)在報(bào)告期末時(shí)點(diǎn)的出租率均達(dá)到100%；華夏華潤有巢REIT，2個(gè)底層資產(chǎn)在23年一季度的出租率較2022年有所增長。

“展望2023年，隨著市場經(jīng)濟(jì)活動(dòng)穩(wěn)步復(fù)蘇，加之基礎(chǔ)資產(chǎn)本身所具有的優(yōu)良質(zhì)素，REITs各資產(chǎn)類型板塊有望迎來基本面的復(fù)蘇，加之產(chǎn)品價(jià)格因近期市場下探現(xiàn)已處在價(jià)值洼地區(qū)間，產(chǎn)品分派率相較其他可比金融產(chǎn)品收益率具有一定吸引力，隨著后續(xù)業(yè)績逐步修復(fù)，市場有望迎來上升動(dòng)力。”上述機(jī)構(gòu)人士稱。

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