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北京時(shí)間7月27日下午，大眾汽車召開2023年上半年度財(cái)報(bào)會(huì)議。大眾汽車首席執(zhí)行官奧博穆在會(huì)議上對大眾汽車集團(tuán)入股小鵬汽車、大眾汽車品牌與小鵬汽車合作開發(fā)電動(dòng)車進(jìn)行了回應(yīng)。

“我們設(shè)立了大眾汽車2030年在中國市場的戰(zhàn)略目標(biāo)，和中國公司建立合作關(guān)系是2030年戰(zhàn)略目標(biāo)的組成部分，戰(zhàn)略的主要部分是圍繞“在中國為中國”做更多的業(yè)務(wù)，因此決定要增強(qiáng)工程能力。‍另一方面，我們的目標(biāo)是通過建立合作伙伴關(guān)系為中國客戶提供服務(wù)，能夠找到為中國市場量身定制的、最好的解決方案‍。例如，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，大眾汽車已經(jīng)宣布與地平線合作‍‍。我們也將關(guān)注強(qiáng)化電池業(yè)務(wù)，此外還希望加快產(chǎn)品供應(yīng)。‍‍因此，我們決定與‍小鵬汽車合作，于2026年推出兩款新車型。同時(shí)大眾汽車和上汽集團(tuán)建立更深入的合作伙伴關(guān)系，共享模塊、組件以及軟件技術(shù)，以加快并擴(kuò)大在中國市場‍的產(chǎn)品范圍。”奧博穆說道。

由于小鵬G9平臺(tái)與SSP平臺(tái)產(chǎn)品定位幾乎重疊，與小鵬汽車合作開發(fā)電動(dòng)車之后SSP平臺(tái)何去何從也成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的問題。對此奧博穆表示，對于SSP平臺(tái)將堅(jiān)持原來的計(jì)劃，將于2026年底推出首款車型，之后推出不同級(jí)別的產(chǎn)品。‍這和剛剛宣布的在中國市場建立的合作關(guān)系舉措能夠很好地結(jié)合在一起。

大眾汽車董事會(huì)管理層還表示，大眾汽車不僅在減少在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面的投資，也在強(qiáng)化依賴合作伙伴關(guān)系的戰(zhàn)略，這是一種高效投資的方式，并且能夠?yàn)榧?xì)分市場提供更具吸引力的汽車產(chǎn)品。

大眾汽車發(fā)布的半年財(cái)報(bào)顯示，今年上半年?duì)I收達(dá)1563億歐元，同比增長18%。雖然營收增加，但利潤在下降。今年上半年?duì)I業(yè)利潤為113億歐元，同比下降14%，營業(yè)利潤率達(dá)7.3%，而去年同期為10%。

受大宗商品對沖和中國市場競爭加劇帶來的負(fù)面影響，大眾汽車今年第二季度的業(yè)績低于預(yù)期。今年二季度，大眾汽車現(xiàn)金流大幅下降，同比下降71.8%至2.3億歐元。大眾汽車首席財(cái)務(wù)官兼首席運(yùn)營官Arno Antlitz表示，今年上半年，大眾汽車采取了重大措施提高競爭力，下半年的重點(diǎn)是加強(qiáng)凈現(xiàn)金流，預(yù)計(jì)將通過削減成本的舉措改善現(xiàn)金流。

今年上半年，大眾汽車共交付437.2萬輛，同比增長12.8%。其中，歐洲和南北美市場表現(xiàn)較好。不過，大眾汽車在中國市場正在遭受挑戰(zhàn)。上半年大眾汽車在中國交付量同比下滑1.2%至145.2萬輛。中國市場在大眾汽車全球銷量的占比從37.9%下降至33.2%，這一市場份額低于歐洲地區(qū)。由于經(jīng)濟(jì)形勢的不確定性，大眾汽車預(yù)計(jì)全年交付量將在900萬至950萬輛之間，低于此前預(yù)期的950萬輛。

在電動(dòng)車領(lǐng)域，今年上半年，大眾汽車在全球的純電動(dòng)汽車交付量同比增長48%至32.2萬輛，在總交付量中的占比從去年同期的5.6%增長至7.4%。而純電動(dòng)汽車交付量主要來自歐洲本土地區(qū)，中國雖然是全球最大的新能源車市場，但大眾汽車在中國市場上半年僅交付了約9萬輛的新能源車，純電動(dòng)車產(chǎn)品的交付量僅達(dá)6.3萬輛，同比下滑約2%。此外，面臨市場競爭，大眾汽車純電動(dòng)車產(chǎn)品也開始采取降價(jià)策略。今年7月初，一汽大眾和上汽大眾也先后宣布，對ID系列推出限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)，最高降幅達(dá)6.3萬元。

奧博穆正在推行價(jià)值大于銷量的戰(zhàn)略。今年5月份，奧博穆開啟他上任以來的首次重大重組，更換該公司陷入困境的軟件部門的管理層。此前，大眾汽車因?yàn)檐浖栴}延遲了新車型的發(fā)布。同時(shí)，大眾汽車為旗下品牌進(jìn)行了重新命名，形成四大品牌集群。他在6月份舉辦的2023資本市場日上表示，大眾汽車集團(tuán)將給予各品牌更大自主權(quán)，并調(diào)整區(qū)域戰(zhàn)略，尤其是中國市場。

大眾汽車方面還表示，通過大眾汽車品牌與小鵬汽車、奧迪與上汽集團(tuán)的合作，大眾汽車集團(tuán)正在強(qiáng)化其在中國汽車市場的地位，并不斷推進(jìn)在華電動(dòng)化戰(zhàn)略的發(fā)展，其目標(biāo)是快速拓展全新客戶群體及細(xì)分市場，以全面參與到中國電動(dòng)汽車市場的蓬勃發(fā)展中。

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