近年來，西部在資本市場高質量建設當中發(fā)展勢頭較為強勁，產業(yè)升級步伐穩(wěn)健，上市公司快速擴容，體現(xiàn)了資本市場推動和加速內生增長的功能。其中，央企控股上市公司在推動科技創(chuàng)新驅動過程當中，發(fā)揮著越來越重要的作用。

近日，“價值與投資——重估央企新智造”專項交流會在成都舉行，這是上交所“我是股東——走進央企控股上市公司專項投關活動”的重要系列，由上交所投教基地與第一財經聯(lián)合舉辦。交流現(xiàn)場，來自中無人機、國機重裝、中國汽研等3家央企控股上市公司的高管全面分享了公司科技創(chuàng)新方面的舉措和未來計劃，中證指數(shù)有限公司的專家以相關指數(shù)來展示央企上市公司在創(chuàng)新層面的整體表現(xiàn)，并有基金、券商等機構投資者參與現(xiàn)場交流和討論。

與會高管表示，一直將科技創(chuàng)新作為公司可持續(xù)發(fā)展的重要牽引，在強鏈、補鏈、延鏈方面持續(xù)發(fā)力，勇爭潮頭，不斷提升價值創(chuàng)造力。與此同時，將更加主動作為，加強與投資者互動，增強市場對企業(yè)的了解和關注度，以提高投資者的獲得感。

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以科技創(chuàng)新為可持續(xù)發(fā)展牽引

央企控股上市公司作為國民經濟的“穩(wěn)定器”“壓艙石”，在推動科技創(chuàng)新驅動的過程當中發(fā)揮著越來越重要的作用，推動產業(yè)發(fā)展向高端邁進，在戰(zhàn)略領域積極布局高新技術，填補科技空白。

中無人機（688297.SH）便是西部地區(qū)央企陣營中的一員，隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。“我們公司自2018年12月重組后，就一直將科技創(chuàng)新當成可持續(xù)發(fā)展最重要的牽引。同時，我們也把強鏈、建鏈作為最重要的基礎支撐。”中無人機黨委副書記、副董事長、總經理曾強稱。

曾強詳細介紹稱，該公司已初步構建了“強核心、大協(xié)作、專業(yè)化、開放型”高效的研發(fā)體系，瞄準“平臺、應用、智能、協(xié)同”四條主線集智攻關，制定了無人機系列化、智能化發(fā)展的路徑，實現(xiàn)了翼龍無人機系列化和智能化的發(fā)展，成功研發(fā)出人工增雨型、應急通信型等多種衍生型號，創(chuàng)新數(shù)字化服務模式和研發(fā)模式，形成售后服務保障的“快響中心”“調度中心”及“數(shù)據(jù)中心”等數(shù)字化保障模式，綜合提升了最終用戶的滿意度。

國機重裝（601399.SH）也是一家以研發(fā)制造為主業(yè)的上市公司。60多年來，該公司研制了諸多“首臺”“首套”，解決了一系列國家“有與沒有”“受制于人”的難題。近些年來，該公司加強核心技術攻關、加快業(yè)務布局優(yōu)化和產品結構調整，取得了積極成效。

“科技創(chuàng)新永遠是我們工作的重中之重。”據(jù)國機重裝黨委委員、副總經理、董事會秘書閆杰介紹，該公司在科技創(chuàng)新上主要從四方面發(fā)力：一是增強企業(yè)核心攻關能力，持續(xù)加大研發(fā)投入，打造大型高端鑄鍛件、高端金屬成型裝備原創(chuàng)技術策源地；二是在強鏈、補鏈、延鏈方面，勇?lián)毞之a業(yè)鏈鏈主，實現(xiàn)整個產業(yè)鏈、供應鏈共生、共享、共同發(fā)展，形成一個良好的產業(yè)生態(tài)圈；三是利用現(xiàn)有的高能級研發(fā)平臺，與國內的高校、科研院所開展合作，真正地打造一支國家級戰(zhàn)略科技力量；四是企業(yè)自身的深化改革，激活現(xiàn)有研發(fā)團隊的動力和活力，同時用市場化原則吸引高端技術人才進來。

作為央企控股科研類上市公司，中國汽研（601965.SH）目前擁有9個國家級重點實驗室、技術創(chuàng)新或檢驗檢測中心，是我國汽車產品開發(fā)、實驗研究、質量檢測的公共科技技術創(chuàng)新平臺。

“公司2018年的研發(fā)投入為0.78億，占營業(yè)收入的比例不到3%；到2022年，研發(fā)投入為2.26億，占營收比例為6.88%，今年研發(fā)投入可能還會穩(wěn)步提升。”中國汽研黨委委員、總會計師黃延君同時稱，該公司2018年到2022年的歸母凈利潤復合增長率接近15%，可見中國汽研這幾年的研發(fā)投入和經濟效益是相輔相成的。

多舉措提升投資者獲得感

對于投資者而言，則更為關心央企加大研發(fā)投入推進科技創(chuàng)新之后，將通過哪些舉措來產生成效？

對此，曾強稱，中無人機在科技創(chuàng)新和企業(yè)經營平衡方面，建立了有效的機制和完善的決策流程，不斷加強風險控制能力建設，圍繞科技創(chuàng)新的戰(zhàn)略性、科學性、經濟性等進行嚴謹分析、判斷，通過流程制度體系來做保障，并采取相應的風控舉措。

“當然，有的創(chuàng)新回報快，有的回報慢，需要企業(yè)及時進行信息披露，讓投資者及時關注到企業(yè)創(chuàng)新投入的決策安排，清晰看到投資回報的情況，甚至風險。”曾強說，該公司一直努力加強信息披露，定期和不定期與投資者加強溝通，并圍繞著市場未來需求和技術發(fā)展趨勢所可能產生的價值進行梳理和研判。

在閆杰看來，一家公司要想讓投資價值得到充分體現(xiàn)，讓投資者充分認可，一方面需要投資者和上市公司有一個有效的溝通機制；另一方面公司自身要不斷地提升運營效率，降低制造成本，加大研發(fā)投入等，以進一步體現(xiàn)公司的價值創(chuàng)造力，為投資者帶來更高的回報。

“上半年除了常規(guī)的線上線下調研，我們也召開了現(xiàn)場的年度業(yè)績說明會，還有3.15中小投資者保護教育、機構投資者走進上市公司等活動，就行業(yè)發(fā)展趨勢、公司戰(zhàn)略、業(yè)績以及核心競爭力等方面進行了充分溝通，讓投資者對我們有一個更充分的認識，后續(xù)我們會繼續(xù)加強和提升投資者交流工作。”黃延君說。

央企創(chuàng)新的變化和成效，從長期表征央企創(chuàng)新的中證央企創(chuàng)新驅動指數(shù)情況可見一斑。

中證指數(shù)有限公司總經理助理陸賓稱，中證央企創(chuàng)新驅動指數(shù)基日以來的年化收益率達到8.51%，近三年表現(xiàn)也呈向上趨勢。今年上半年，該指數(shù)年化收益率表現(xiàn)近40%，至上半年末，市場上跟蹤中證央企創(chuàng)新指數(shù)的基金產品一共有8只，合計規(guī)模接近100億。

博時基金指數(shù)與量化投資部投資總監(jiān)趙云陽表示，在中國式現(xiàn)代化和高質量發(fā)展的背景下，央企上市公司有望繼續(xù)穩(wěn)步前行，相信市場也會給予央企板塊更為科學的估值定價。

未來如何保持核心技術優(yōu)勢？

在已建立一定核心技術優(yōu)勢的基礎上，央企上市公司未來又將如何保持優(yōu)勢，并推動企業(yè)更好發(fā)展？

“我們在很長一段時間會繼續(xù)把科技創(chuàng)新的引領作用，作為工作的重中之重來進行落實和建設。特別是圍繞無人機的市場需求、應用場景等方面，積極進行市場調研，以市場和客戶的需求來牽引科技創(chuàng)新的方向。”曾強表示，將把技術創(chuàng)新和市場需求緊密地聯(lián)合在一起，以形成可持續(xù)發(fā)展的市場效應和經營效果。

他同時稱，在這種良性循環(huán)中，不斷加強科技創(chuàng)新投入、人才隊伍建設和相關平臺的打造，最終按照“強核心、大協(xié)作、開放型、市場化”的原則，共同形成翼龍系列無人機的科技創(chuàng)新優(yōu)勢，并把這個優(yōu)勢充分應用到民用領域，以滿足國計民生需求和社會發(fā)展需要。

數(shù)字化轉型是國機重裝未來的重點工作。“在數(shù)字化轉型和數(shù)字化賦能工作中，我們首先確定了一個原則，就是不為數(shù)字化而數(shù)字化，不建樣板工程，只建試點應用推廣工程。”閆杰表示。

他同時稱，還將在三方面發(fā)力：一是所有的數(shù)字化轉型目標是要實現(xiàn)企業(yè)更進一步精益管理；二是堅持問題導向，解決日常運營過程中在生產、技術、工藝、管理方面的堵點和難點問題；三是要將企業(yè)產品質量提高、成本降低、運營提升，作為數(shù)字化實施的抓手和目標。

“數(shù)字化轉型不是一蹴而就的事情，需要企業(yè)持續(xù)不斷地投入，久久為功，最終目標肯定是要不斷提升企業(yè)的價值創(chuàng)造能力，這是數(shù)字化工作的終極目標。”閆杰稱。

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