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8月21日，吉利汽車(chē)集團(tuán)（下稱(chēng)“吉利”）宣布，原沃爾沃汽車(chē)大中華區(qū)前總裁欽培吉將加盟吉利，出任吉利銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理，負(fù)責(zé)擔(dān)任集團(tuán)渠道發(fā)展委員會(huì)主任，分管汽車(chē)集團(tuán)渠道發(fā)展和建設(shè)，向吉利高級(jí)副總裁林杰匯報(bào)。

吉利稱(chēng)，欽培吉在推動(dòng)傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)在直營(yíng)模式的探索方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。吉利正在加快向新能源轉(zhuǎn)型，此次任命欽培吉負(fù)責(zé)優(yōu)化新用戶(hù)的獲取、渠道網(wǎng)絡(luò)拓展等相關(guān)工作，將進(jìn)一步提升吉利的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率和用戶(hù)服務(wù)質(zhì)量，吉利方面補(bǔ)充道。

在吉利“官宣”后不久，沃爾沃汽車(chē)也正式確認(rèn)了欽培吉離職并加盟吉利的消息。

公開(kāi)信息顯示，欽培吉在2011年加入沃爾沃汽車(chē)，曾先后任職沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)大中華區(qū)銷(xiāo)售和經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)副總裁、大中華區(qū)銷(xiāo)售公司首席運(yùn)營(yíng)官。2019年，欽培吉被任命為沃爾沃汽車(chē)大中華區(qū)銷(xiāo)售公司總裁。

2019年以來(lái)，中國(guó)車(chē)市結(jié)束了高速增長(zhǎng)的紅利期，開(kāi)始進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)階段，另一方面疫情的到來(lái)也讓車(chē)市變得更加動(dòng)蕩。在此背景下，沃爾沃方面稱(chēng)，欽培吉帶領(lǐng)沃爾沃汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)售的穩(wěn)健增長(zhǎng)，市占率逆勢(shì)提升，整個(gè)銷(xiāo)售體系也得到了長(zhǎng)足發(fā)展。

欽培吉離任后，現(xiàn)任沃爾沃汽車(chē)日本公司總經(jīng)理潘鶴松（Martin Persson）將重返中國(guó)，擔(dān)任沃爾沃汽車(chē)大中華區(qū)銷(xiāo)售公司總裁，將向沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、亞太區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官袁小林匯報(bào)。而袁小林將向沃爾沃汽車(chē)首席執(zhí)行官駱文襟（Jim Rowan）直接匯報(bào)。

沃爾沃汽車(chē)方面表示，上述人事變動(dòng)是為了進(jìn)一步推動(dòng)沃爾沃汽車(chē)在電氣化轉(zhuǎn)型過(guò)程中的管理人才交流，同時(shí)持續(xù)提升中國(guó)作為第二本土市場(chǎng)在沃爾沃汽車(chē)全球架構(gòu)內(nèi)的作用。

值得注意的是，幾天前的8月18日，沃爾沃汽車(chē)突然宣布潘鶴松將回國(guó)領(lǐng)導(dǎo)大中華區(qū)銷(xiāo)售公司的商業(yè)運(yùn)營(yíng)，而欽培吉將離開(kāi)沃爾沃汽車(chē)，“尋求外部發(fā)展”。

這是2022年3月21日絡(luò)文襟出任沃爾沃汽車(chē)總裁兼首席執(zhí)行官以來(lái)，沃爾沃汽車(chē)的又一重大人事變動(dòng)。據(jù)悉，絡(luò)文襟的重要目標(biāo)是到2030年將沃爾沃完全轉(zhuǎn)型為豪華純電品牌。今年5月，上任后的絡(luò)文襟首次來(lái)華，并在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)釋放出了沃爾沃電氣化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵在中國(guó)的信息。

第一財(cái)經(jīng)記者了解到，此次潘鶴松接替欽培吉的目的也在此。潘鶴松此前在日本市場(chǎng)任職期間，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)提高了市場(chǎng)份額，并使沃爾沃汽車(chē)在日本高端電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位，沃爾沃汽車(chē)有意借助其經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步推動(dòng)沃爾沃汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的電氣化轉(zhuǎn)型。

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