【資料圖】

①互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域多項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，行業(yè)迎來(lái)規(guī)范穩(wěn)健發(fā)展

近日，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)金融協(xié)會(huì)牽頭研制的《互聯(lián)網(wǎng)金融智能風(fēng)險(xiǎn)防控技術(shù)要求》《金融行業(yè)開源軟件測(cè)評(píng)規(guī)范》《互聯(lián)網(wǎng)金融 個(gè)人身份識(shí)別技術(shù)要求》《互聯(lián)網(wǎng)金融 個(gè)人網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)信貸 信息披露》4項(xiàng)金融國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)正式發(fā)布。以上4項(xiàng)金融國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)金融標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口并執(zhí)行，人民銀行為主管單位。

華泰證券認(rèn)為，針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)的一系列監(jiān)管文件密集出臺(tái)，互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)的政策不確定性下降。進(jìn)入常態(tài)化監(jiān)管階段后，牌照、資本金體量、技術(shù)水平、合規(guī)性等因素形成了更高的行業(yè)壁壘，行業(yè)整體有望進(jìn)入規(guī)范穩(wěn)健的發(fā)展階段，利好資本金充裕、合規(guī)的行業(yè)龍頭。

②乘聯(lián)會(huì)：8月1-20日新能源車市場(chǎng)零售35.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29%

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，8月1-20日，新能源車市場(chǎng)零售35.1萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng)29%，較上月同期增長(zhǎng)1%。今年以來(lái)累計(jì)零售407.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36%；全國(guó)乘用車廠商新能源批發(fā)37.0萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng)14%，較上月同期增長(zhǎng)0%。今年以來(lái)累計(jì)批發(fā)465.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39%。

德邦證券指出，我國(guó)新能源乘用車市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，放眼新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，建議關(guān)注以下投資主線:（1）各細(xì)分領(lǐng)域具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的穩(wěn)健龍頭；（2）深耕動(dòng)力及儲(chǔ)能電池的二線鋰電企業(yè)；（3）產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)、銷量穩(wěn)定增長(zhǎng)的新能源車企；（4）受益于全球電動(dòng)化的零部件龍頭。

③平頭哥發(fā)布首個(gè)RISC-V AI平臺(tái)，行業(yè)應(yīng)用商業(yè)化提速

據(jù)微信公眾號(hào)“阿里云”消息，8月23日，2023 RISC-V中國(guó)峰會(huì)在北京召開。平頭哥發(fā)布首個(gè)自研RISC-V AI平臺(tái)，通過軟硬件深度協(xié)同，較經(jīng)典方案提升超8成性能，支持運(yùn)行170余個(gè)主流AI模型。

長(zhǎng)城證券指出，RISC-V是一個(gè)基于精簡(jiǎn)指令集原則的開源指令集架構(gòu)，被視作是ARM的最佳替代方案。該架構(gòu)能夠生產(chǎn)與ARM芯片性能相似的產(chǎn)品，同時(shí)還可以減少大約50%的芯片面積和60%的芯片功耗。RISC-V國(guó)際基金會(huì)數(shù)據(jù)顯示，全球已研發(fā)超過100款RISC-V處理器，這些處理器在2022年出貨100億顆，預(yù)計(jì)2025年將超800億顆。隨著RISC-V邁向更高性能、更多場(chǎng)景的應(yīng)用新階段，亟需優(yōu)質(zhì)、安全、可信賴及經(jīng)過市場(chǎng)驗(yàn)證的軟件體系支撐，RISC-V應(yīng)用商業(yè)化提速。

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