“目前,中歐班列(西安)國際線路已經(jīng)達(dá)到15條,覆蓋44個(gè)國家和地區(qū),基本實(shí)現(xiàn)中亞、南亞、西亞及歐洲地區(qū)主要貨源地全覆蓋,開行量、重箱率、貨運(yùn)量等居全國第一。”西安國際港站站長白寬鋒說。
8月11日,中歐班列(西安)開行第1萬列。“中歐班列不但實(shí)現(xiàn)了西安至歐洲的直達(dá)運(yùn)輸,還節(jié)約了時(shí)間成本和倉儲(chǔ)成本。”隆基股份物流高級(jí)經(jīng)理王博說,“中歐班列在時(shí)效和成本控制、運(yùn)輸安全性、供應(yīng)鏈保障等方面,為我們提供了一個(gè)非常好的通道,已經(jīng)成為我們交付歐洲客戶的常態(tài)化物流方式。”
據(jù)悉,中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司與西安國際港務(wù)區(qū)正在加緊商談研究共同開發(fā)國際物流園項(xiàng)目,通過打造鐵海聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)平臺(tái),建設(shè)西北地區(qū)的高端冷鏈消費(fèi)品分撥基地。
目前,中歐班列(西安)運(yùn)輸省外貨物超過75%,進(jìn)口貨物65%以上由西安分撥至全國。“襄西歐” “冀西歐” “蚌西歐” “廈西歐” “徐西歐”“渭西歐”“安西歐”“漢西歐”等班列相繼開行,和西安聯(lián)合開行中歐班列的結(jié)對(duì)城市越來越多,西安已成為輻射全國、連通歐亞的貨物集散中轉(zhuǎn)樞紐。
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