行駛在佛山市禪城區(qū)嶺南大道上，一座四層樓高的立體建筑格外顯眼，建筑外墻爬滿了郁郁蔥蔥的植物，猶如一道道綠色屏障，與藍天白云相得益彰。這是廣東省近零碳排放交通領域唯一的示范項目——嶺南大道公交樞紐站。

近年來，佛山大力推進降低碳排放強度，呈較大下降趨勢。“十三五”期間，省下達給佛山市的碳排放強度下降目標為23%。2016年至2020年，佛山市碳排放強度累計下降30.92%，超額完成省下達的目標要求。

嶺南大道公交樞紐站

每年減少碳排放量600多噸

昨日15時許，一輛純電動公交車緩緩駛入嶺南大道公交樞紐站，這輛公交車將在樞紐站充滿電，再出發(fā)運營。

嶺南大道公交樞紐站四層建筑按照二星綠色建筑標準進行設計、建設和運營管理，建筑布局利用當?shù)刈匀画h(huán)境，充分構建自然通風和采光的環(huán)境條件，減少照明、通風和空調設備的使用。站內共設置公交充電樁10個，承載服務13條始發(fā)線路、26條途經線路(超400輛公交車);其二、三、四層和頂層屋面為公共停車場，劃設停車位911個。

記者看到，樞紐站內部設置了四個從屋頂貫通建筑各層的風、光漏斗，結合樞紐站開敞式圍護結構設計，達到自然通風、采光、收集處理汽車尾氣的目的。

在樞紐站的頂樓，還設置了2900多塊太陽能光伏發(fā)電板，開發(fā)利用可再生能源，產生的電能不僅供公交樞紐站使用，余電還將輸送至電網。禪城區(qū)交通運輸局科長李增寧介紹，通過太陽能光伏發(fā)電裝置，嶺南大道公交樞紐站每年發(fā)電量約60萬度，每年減少碳排放量600多噸，25年累計發(fā)電量可達1450萬度、減少碳排放約1.4萬噸。

除了利用太陽能發(fā)電，樞紐站還在頂樓通過專用雨水管網收集雨水，對收集的雨水進行過濾后，用于路面清洗、洗車、綠化澆灌等。樞紐站從規(guī)劃設計階段起全面遵循低碳理念、考慮應用低碳技術，確保投入使用后的低碳化運營。

嶺南大道公交樞紐站成為佛山首座近零碳排放綠色低碳技術系統(tǒng)應用的示范建筑，并于2018年納入廣東省近零碳排放交通領域唯一的示范項目。樞紐站還相繼獲得國家綠色建筑二星標準以及2019年優(yōu)秀光伏發(fā)電項目等榮譽稱號，并申請獲得風、光漏斗和雨水回收系統(tǒng)等方面的多項國家發(fā)明專利，為廣東省交通領域及佛山市在其他領域開展近零碳排放示范建設提供了良好的參考和借鑒。

大力推動綠色制造體系建設

佛山兩家企業(yè)獲省級表彰

走進蒙娜麗莎的陶瓷薄板壓縮車間，綠色通道干凈整潔，一塊接一塊陶瓷薄板正從生產線上有序地傳送到包裝工序。

近年來，蒙娜麗莎通過技術升級，將陶瓷厚度從原來的10.5毫米壓縮至5.5毫米，不僅原料消耗、綜合能源大幅度減少，生產線的碳排放量也降低了近20%。

去年底，蒙娜麗莎全面完成窯爐煤改氣，引用廢氣排放領域先進技術，通過煙氣一站式凈化系統(tǒng)、廢水廢渣循環(huán)利用系統(tǒng)等，促進建陶產業(yè)轉型升級。蒙娜麗莎集團股份有限公司董事張旗康表示，對于有條件的大面積廠房，將盡可能配置光伏發(fā)電，通過使用更多綠色電力，從而降低碳排放量。目前，蒙娜麗莎的四個生產基地均減少對化石燃料的依賴，改用電窯燒制瓷磚和瓷板。

距離蒙娜麗莎40多公里外的一汽-大眾汽車有限公司佛山分公司廠房內，一輛輛新能源汽車已組裝完成，整齊地停放在寬敞的車間里。近年來，一汽-大眾汽車有限公司佛山分公司通過推動清潔能源汽車生產，優(yōu)化生產工藝，提高生產效率，預計每年減少二氧化碳排放0.6萬噸。同時，廠區(qū)內的綠化、沖廁采用中水系統(tǒng)，中水來源為生活污水與生產廢水，經過污水處理站處理，達到中水回用標準。

2021年8月26日，蒙娜麗莎集團股份有限公司、一汽-大眾汽車有限公司佛山分公司獲廣東省生態(tài)環(huán)境廳授予“減污降碳突出貢獻企業(yè)”稱號。

佛山兩家企業(yè)獲得省級表彰的榮譽背后，折射出佛山推動減污降碳協(xié)同增效、促進經濟社會高質量發(fā)展的努力。近年來，佛山將降碳作為推動經濟社會發(fā)展全面綠色轉型的總抓手，加快推動能源、產業(yè)結構的綠色升級，實施電力行業(yè)的超潔凈改造及陶瓷、鋁型材等傳統(tǒng)行業(yè)的清潔能源改造，完成全市公交車的新能源替換工作，大力推廣綠色建筑及綠色建材，營造全民參與低碳行動氛圍，為持續(xù)打造低碳綠色城市奠定基礎。

標簽： 佛山 碳排放強度 綠色制造體系 低碳綠色城市