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日前，海信網(wǎng)絡(luò)科技公司成功中標無錫至江陰城際軌道交通工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備（含門禁、BAS）采購項目，這也是繼布局青島、長沙、貴陽后，海信網(wǎng)絡(luò)科技在軌道交通領(lǐng)域的又一突破！籍此，海信軌道交通將形成以青島、長沙、貴陽、無錫為翼，逐步構(gòu)建立足華東、華南、西南，向全國覆蓋的軌道交通布局“網(wǎng)絡(luò)”。

軌道交通是備受市民關(guān)注的民生工程，也是提升城市發(fā)展能級的核心內(nèi)容。近年來，無錫在軌道交通建設(shè)上真抓實干，逐漸打通、貫通、聯(lián)通城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)，助推城市能級提升。無錫至江陰城際軌道交通作為無錫市域南北走廊骨干，快速溝通江陰市與無錫市主城區(qū)，實現(xiàn)江陰主城、青陽、月城等城鎮(zhèn)與無錫中心城區(qū)的快速聯(lián)系，是“錫澄半小時通勤圈”的骨干線。

可以說，無錫至江陰城際軌道交通的建設(shè)不僅起到優(yōu)化市民交通出行結(jié)構(gòu)，便利市民出行的作用，也對促進無錫與江陰的協(xié)同發(fā)展具有關(guān)鍵性作用。海信網(wǎng)絡(luò)科技憑借在軌道交通領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)與深厚實力，從一眾廠商中脫穎而出，贏得項目承建資格。

據(jù)悉，無錫至江陰城軌交通工程起于江陰外灘、止于無錫堰橋，海信將圍繞綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備（含門禁、BAS）的建設(shè)，以自動化+智能化的綜合監(jiān)控系統(tǒng)為無錫至江陰城軌交通工程打造城軌運營智慧化能力，實現(xiàn)運營管控高效化、安全防控主動化、車站運營節(jié)能化。

作為海信智能交通的重要組成版塊，面向軌道交通行業(yè)，海信憑借行業(yè)領(lǐng)先的綜合監(jiān)控、通信、信號、智慧車站、線網(wǎng)中心、運維等核心自主產(chǎn)品及專業(yè)整體解決方案，致力成為軌道交通自動化和智能化領(lǐng)域一流產(chǎn)品供應(yīng)商和集成商。目前，海信已在青島、貴陽、長沙等地布局落子，承建了青島地鐵1號線、2號線、3號線、4號線、8號線、11號線，貴陽地鐵1號線、2號線，長沙地鐵1號線、2號線、5號線等多個軌道交通線路和線網(wǎng)項目，為多地軌道交通的發(fā)展助力添彩、蓄力增勢。

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