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布加迪在我們預計今年晚些時候舉行的揭曉活動之前，取笑了即將推出的四渦輪增壓W16動力，僅限賽道的火流星超級跑車的生產版本。該汽車制造商的官方Facebook頁面上剛剛發布了兩張預告圖片，一張顯示了X形大燈設計，第二張顯示了前輪上的擋泥板通風口。正如您清楚地看到的那樣，車身面板由輕質碳纖維制成，并有米其林飛行員運動輪胎。

“自 2021 年 8 月布加迪在賽車運動聚會鵪鶉上確認其開始批量生產火流星的計劃以來，一直在進行激烈的開發，”該帖子指出。

雖然沒有提供具體的首次亮相日期，但在今年 8 月在鵪鶉高爾夫俱樂部舉行的圓石灘秀上發生這種情況是有道理的。

生產規格的火流星很可能與這個概念非常相似，這不是一件壞事。毫不奇怪，所有40個計劃的例子都已經以每個400萬歐元的價格售罄，按當前匯率計算約為438萬美元。聽起來狂躁的 W16 發動機以概念形式產生 1，850 馬力和 1，180 lb-ft 的扭矩，轉速為 2，250 rpm，這需要 110 辛烷值的賽車燃料。然而，布加迪正在將輸出功率降低到仍然瘋狂的 1，577 馬力，以便允許使用普通泵汽油。總整備質量約為 3，196 磅，考慮到火流星的能力，這非常輕。在某些情況下，目前的馬自達MX-5Miata重2，332磅。

不是任何人都有駕駛它的技能，布加迪通過為它配備必備的賽車安全功能來表明它敏銳地意識到這一點，如自動滅火系統、帶油囊的壓力加油、中央車輪鎖定和六點式安全帶系統。

可以公平地假設生產火流星內外都會有一些額外的更新，但看起來與概念沒有太大的不同。最高速度？好吧，這會很有趣，因為布加迪聲稱這個概念可以達到 310 英里/小時（不是錯字）。這比ChironSuper Sport 300+更快。問題是這種情況是否會改變。我們當然希望不會。

布加迪此前證實，客戶交付將持續到2024年，理由是開發時間為三年。這個時間框架將使 2023 年 8 月的首次亮相變得可行。火流星車主肯定會享受一長串福利，例如獨家賽道日活動和專業車手的個人駕駛指導。無論布加迪店里有什么，對于這些客戶來說絕對值得等待。

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