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德國芯片制造商英飛凌和臺灣合同制造商富士康將在電動汽車領域建立長期合作伙伴關系。兩家公司還計劃在 2023 年底前在臺灣開設應用中心。根據現已簽署的諒解備忘錄 (MoU)，兩家公司將合作在大功率汽車應用中實施碳化硅技術，包括牽引逆變器、車載充電器和 DC-DC 轉換器，并共同開發電動汽車解決方案。這些將基于英飛凌的系統理解、技術支持和 SiC 產品供應，以及富士康的電子設計和制造專業知識以及系統集成能力。

對于英飛凌來說，這是幾周內第二次與臺灣公司簽署合作協議。3 月底，這家德國芯片制造商擴大了與能源和電源管理系統供應商臺達電子的現有合作，將電動汽車組件納入其中。

就富士康而言，它已經在 2022 年推出了三款基于其 MIH 平臺的電動汽車，并宣布了更多。這家臺灣公司已經在美國生產電動汽車。在俄亥俄州的洛茲敦，富士康接管了 Lordstown Motors 的前通用汽車工廠，富士康在那里開始生產 Lordstown Endurance。Fisker Pear 也將從 2024 年開始在該工廠生產。富士康正在沙特阿拉伯和泰國等地制定進一步的工廠計劃。

作為新建立的合作伙伴關系的一部分，英飛凌和富士康希望在臺灣開設的應用中心將專注于優化車輛應用，包括智能座艙應用、高級駕駛輔助系統和自動駕駛應用。此外，兩人計劃在那里開發電動汽車領域的應用程序，例如電池管理系統和牽引逆變器。

Infeon表示，此次合作涵蓋了英飛凌的廣泛汽車產品，包括傳感器、微控制器、功率半導體、特殊應用的高性能存儲器、人機界面和安全解決方案。申請中心預計將于2023年開放。

“汽車行業正在發展。隨著電動汽車市場的快速增長以及對更多續航里程和性能的相關需求，電動汽車的發展必須繼續推進和創新，”英飛凌汽車事業部總裁彼得席弗說。“英飛凌對創新和零缺陷質量的承諾和熱情使我們成為客戶的最佳合作伙伴。我們期待與富士康一起譜寫電動汽車的新篇章。”

富士康電動汽車首席戰略官 Jun Seki 表示有信心合作將帶來優化的車輛。“我們很高興與英飛凌合作，并相信此次合作將帶來優化的架構、產品性能、成本競爭力和高系統集成度，從而為客戶提供最具競爭力的汽車解決方案，”Seki 表示。

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