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新湖南客戶端1月6日訊（通訊員 劉強）1月4日，由中交一公局集團有限公司承建，平陸運河欽北線鐵路橋改建工程項目的控制性工程——跨平陸運河185米剛構(gòu)連續(xù)梁拱橋主跨順利合龍，標志著工程建設取得階段性重大突破。

（跨平陸運河185米剛構(gòu)連續(xù)梁拱橋施工現(xiàn)場。中交中南局供圖）

欽北線鐵路橋改建工程是西部陸海新通道（平陸）運河沿線跨河設施改造工程的重要組成部分，由于既有欽北線欽江橋的通航凈寬與凈空無法滿足運河提級改造后的要求，因此實施既有線改建。工程位于廣西欽州市欽北區(qū)，全線長度4.138公里，包括一座特大橋，橋長3.293公里，全線均為臨近營業(yè)線施工。

為全力保障鐵路運營絕對安全，項目建設團隊安排“四員一長”駐點防護，設置大型機械防傾覆裝置，并嚴格執(zhí)行“一墩、一機、一案、一人、一落實”的精細化管理。此外，針對大跨度剛構(gòu)連續(xù)梁拱橋施工，團隊對作業(yè)人員進行了全面的標準化安全技術(shù)交底與工藝流程培訓，從嚴防范安全質(zhì)量風險。施工過程中，對現(xiàn)場標高、軸線偏位等進行嚴格管控，最終合龍前的測量差值控制在8毫米內(nèi)。

作為“世紀工程”平陸運河的重要配套項目，欽北線鐵路橋改建工程是適應運河新通航標準的關(guān)鍵升級項目，建成后將有力保障平陸運河的通航條件與運輸效率。

責編：劉樂

一審：劉樂

二審：曹嫻

三審：李偉鋒

來源：湖南日報·新湖南客戶端

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