8月19日，交通運(yùn)輸部發(fā)布網(wǎng)約車行業(yè)運(yùn)行基本情況。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在滴滴被下架，并暫停新用戶注冊(cè)之后，7月份全國網(wǎng)約車市場格局已出現(xiàn)變化，月訂單量30萬單以上平臺(tái)增加了5家，多個(gè)平臺(tái)訂單量環(huán)比增長超過100%。各平臺(tái)高調(diào)搶占市場之時(shí)，網(wǎng)約車市場合規(guī)經(jīng)營仍然任重道遠(yuǎn)。

7月初，滴滴出行被下架，多個(gè)平臺(tái)燒錢補(bǔ)貼，發(fā)力“搶蛋糕”。美團(tuán)打車APP在各大應(yīng)用商店卷土重來，并大力向乘客派發(fā)優(yōu)惠券;哈啰出行宣布在深圳、成都等全國19個(gè)城市啟動(dòng)車主招募，網(wǎng)約車業(yè)務(wù)走出廣東，并堅(jiān)持此前的差異化策略，一方面通過“高性價(jià)比”模式吸引用戶使用，另一方面也在車主端給予更低的傭金和更大自由度的選擇權(quán);T3出行也在半個(gè)月內(nèi)陸續(xù)拓展深圳、海口等12城，將出行版圖擴(kuò)展至全國38座城市。

市場的變化通過數(shù)據(jù)得到直觀呈現(xiàn)。據(jù)全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)7月份共收到訂單信息77656.4萬單，環(huán)比上升10.7%。從訂單量來看，7月份超過30萬單的網(wǎng)約車平臺(tái)共17家，與6月份相比，增加了5家，分別是攜華出行、招招出行、伴個(gè)桔子、去哪兒專車、及時(shí)用車。

多個(gè)平臺(tái)7月份的訂單環(huán)比增速超過100%，例如及時(shí)出行增長247.7%、攜華出行增長173%、陽光出行增長127.4%、招招出行增長105.5%。在較為知名的網(wǎng)約車平臺(tái)中，如祺出行、曹操出行、首汽約車、去哪兒專車等也都獲得了三至六成的環(huán)比訂單增速。

隨著各平臺(tái)高調(diào)搶占市場，消費(fèi)者再次享受到幾元錢甚至免費(fèi)打車的福利。但網(wǎng)約車市場合規(guī)經(jīng)營仍然任重道遠(yuǎn)。據(jù)全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，7月份，17家訂單量超過30萬的網(wǎng)約車平臺(tái)中，有10家訂單合規(guī)率(指駕駛員和車輛均獲得許可的訂單量占比)較上個(gè)月出現(xiàn)了下滑，9家訂單合規(guī)率還不足六成。

值得指出的是，第三方機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，雖然網(wǎng)約車市場已有所松動(dòng)，但“一超多強(qiáng)”的格局并未根本改變。據(jù)艾瑞APP指數(shù)，從“月度獨(dú)立設(shè)備數(shù)(萬臺(tái))”這一指標(biāo)來看，7月份滴滴出行APP雖然環(huán)比出現(xiàn)下降，但總量仍有5722萬臺(tái)，是所有“用車服務(wù)類”APP中，唯一進(jìn)入千萬級(jí)的。而據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，易觀千帆數(shù)據(jù)顯示，滴滴出行7月月活用戶數(shù)達(dá)到6306萬，T3出行、首汽約車活躍用戶數(shù)分別為560萬和303萬，美團(tuán)打車活躍用戶數(shù)為17.4萬。

業(yè)內(nèi)人士分析稱，網(wǎng)約車市場經(jīng)過激烈競爭形成現(xiàn)有格局，各平臺(tái)都清楚，燒錢補(bǔ)貼只能是短期獲取客戶和司機(jī)的手段，不可能是長久之策。實(shí)際上，不過短短一個(gè)多月，已經(jīng)有部分平臺(tái)逐步取消了新人優(yōu)惠券或者降低了優(yōu)惠額度。未來對(duì)資質(zhì)的監(jiān)管會(huì)更加趨嚴(yán)，企業(yè)著力點(diǎn)應(yīng)是在合規(guī)經(jīng)營基礎(chǔ)上，進(jìn)行運(yùn)營優(yōu)化，創(chuàng)新發(fā)展模式和提高服務(wù)質(zhì)量，把建立客戶忠誠度作為長期發(fā)展目標(biāo)。

標(biāo)簽： 網(wǎng)約車平臺(tái) 搶客潮 燒錢補(bǔ)貼 市場格局