8月30日，針對(duì)中通、圓通、申通、百世、韻達(dá)、極兔等6家快遞宣布全網(wǎng)上調(diào)0.1元/票派費(fèi)情況，國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司負(fù)責(zé)人對(duì)外表示，將建立以快遞員為主體的滿意度調(diào)查機(jī)制，推動(dòng)企業(yè)自覺(jué)地糾正“以罰代管”行為，保持合理派費(fèi)水平。此外，對(duì)于用戶擔(dān)心漲派費(fèi)是否意味著快遞漲價(jià)的疑慮，該負(fù)責(zé)人表示，國(guó)家郵政局要求企業(yè)守法經(jīng)營(yíng)、合規(guī)經(jīng)營(yíng)、按承諾經(jīng)營(yíng)，既不能因?yàn)榕少M(fèi)增加就“一刀切”地向上游提高價(jià)格，也不能把成本壓力和競(jìng)爭(zhēng)壓力簡(jiǎn)單地轉(zhuǎn)嫁到末端網(wǎng)點(diǎn)。

據(jù)介紹，在近期開展的行政指導(dǎo)中，國(guó)家郵政局對(duì)減少快遞員罰款、遏制“以罰代管”進(jìn)行了重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，堅(jiān)決反對(duì)企業(yè)“一邊增加派費(fèi)、一邊增加罰款”，將督促企業(yè)采取有效措施整頓內(nèi)部的“以罰代管”行為。

該負(fù)責(zé)人表示，一方面，督促企業(yè)認(rèn)真梳理內(nèi)部考核和罰款事項(xiàng)，對(duì)不必要不合理的罰款事由，要該減的減、該調(diào)的調(diào)。要遏增量、減存量、見(jiàn)效果。另一方面，指導(dǎo)企業(yè)完善考核機(jī)制，對(duì)惡意投訴進(jìn)行認(rèn)真核實(shí)甄別，同時(shí)要拓寬快遞員申訴的渠道。據(jù)了解，國(guó)家郵政局將推動(dòng)快遞末端派費(fèi)核算指引的出臺(tái)，保障快遞員群體薪資待遇更趨合理。

他提出，當(dāng)前，部分快遞企業(yè)仍存在總部和基層網(wǎng)點(diǎn)脫節(jié)現(xiàn)象，這其中，利益分配機(jī)制是核心。要建立向基層傾斜的利益分配機(jī)制，將利潤(rùn)向基層讓渡。在利潤(rùn)攤薄的情況下，不能只想著向基層轉(zhuǎn)嫁運(yùn)營(yíng)成本和競(jìng)爭(zhēng)壓力，要保障基層的生存空間和發(fā)展條件。

“派費(fèi)提升不僅簡(jiǎn)單是對(duì)價(jià)格的傳導(dǎo)，更多是推動(dòng)企業(yè)能夠完善管理，激發(fā)活力，能夠最終實(shí)現(xiàn)差異化的發(fā)展，也是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，真正實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)契機(jī)。”上述負(fù)責(zé)人表示，此次派費(fèi)調(diào)整，更多是從完善企業(yè)長(zhǎng)效保障機(jī)制的角度，從保障用工合法權(quán)益的角度提出的。快遞價(jià)格的變動(dòng)屬于市場(chǎng)行為，由市場(chǎng)決定，除了派費(fèi)因素外，受運(yùn)輸、燃油、房租、水電支出等成本因素影響，還有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)作用等。各家企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)定位、成本以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的情況，合理制定價(jià)格政策。

標(biāo)簽： 快遞企業(yè) 以罰代管 派費(fèi)水平 派費(fèi)上調(diào)