博世中國目前是中國市場車用半導(dǎo)體緊缺的重要原因。

在10月13日的一場溝通會上，博世中國總裁陳玉東表示，目前博世中國最多只能滿足半數(shù)的車企半導(dǎo)體需求。在最嚴重的7月份，博世中國一度只能滿足兩成市場需求。

陳玉東表示，上個月沒有完成生產(chǎn)任務(wù)的車企，“大部分是我們造成的”。博世中國作為舉足輕重的一級供應(yīng)商，采購意法半導(dǎo)體、英飛凌等企業(yè)的半導(dǎo)體產(chǎn)品，集成后發(fā)貨給整車企業(yè)。“感到非常抱歉”，陳玉東同時表示，博世中國也是受到供應(yīng)商的拖累。

在過去的幾個月里，部分東南亞國家疫情肆虐。馬來西亞的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)受到嚴重沖擊，意法半導(dǎo)體、英飛凌等均未能幸免，嚴重削弱了向博世的供貨能力。

陳玉東預(yù)計，博世中國在今年第四季度的供貨率會非常的低，明年會恢復(fù)到今年上半年的情況，也就是“缺貨10%到20%是常態(tài)，不可能滿足所有市場需求”。

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