FF宣布漢福德工廠的建設(shè)工作已啟動

法拉第未來（FF）今日宣布，自7月份上市以來，F(xiàn)F已經(jīng)啟動了漢福德工廠的建設(shè)工作，并且已經(jīng)完成了支持準量產(chǎn)車生產(chǎn)的產(chǎn)線安裝。FF表示，隨著漢福德生產(chǎn)制造和運營團隊取得的進展，以及FF供應(yīng)商的支持，將保證FF91于2022年7月按時交付目標的完成。

一財點評：自FF上市以來，其進展提速。不久前，F(xiàn)F中國高管團隊首次集體亮相。從當天高管團隊透露的信息來看，F(xiàn)F對下一階段已經(jīng)有了一個完整的戰(zhàn)略規(guī)劃圖，探索方向也已相對明確。而按照規(guī)劃，未來五年，F(xiàn)F的乘用車規(guī)劃將包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。其中，F(xiàn)F 81預(yù)計將于2023年量產(chǎn)上市，F(xiàn)F71預(yù)計將于2024底量產(chǎn)上市。不過，對于FF的發(fā)展，10月7日，美國做空機構(gòu)J Capital Research發(fā)布了一份關(guān)于FF公司的沽空報告，稱FF不具備賣車的實力。這份27頁的報告在開篇就稱FF一輛車都不會賣出去，到目前為止，F(xiàn)F只是一個從美國投資者那里收集資金，然后將錢“倒入其創(chuàng)始人賈躍亭所創(chuàng)造的債務(wù)黑洞”。賈躍亭則稱這份沽空報告屬于冷飯熱炒，無稽之談。

小馬智行獲準在北京開啟自動駕駛無人化測試

小馬智行獲頒 “北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)” 首批無人化道路測試許可，正式在北京開啟“主駕位無安全員”的自動駕駛無人化測試。目前，小馬智行獲得了加州、廣州、北京的無人化測試（Driverless test）牌照或許可。

一財點評：小馬智行成立于2016年12月，由百度自動駕駛事業(yè)部前首席架構(gòu)師彭軍、百度前主力工程師樓天城創(chuàng)辦，目前分別擔任CEO、CTO。目前，小馬智行公開的總?cè)谫Y額已超過11億美元。業(yè)內(nèi)認為，自動駕駛產(chǎn)業(yè)目前已經(jīng)走過了技術(shù)驗證階段的上半場，開始進入落地商用的下半場。不過，自動駕駛商業(yè)化落地仍存一定的挑戰(zhàn)。

富士康發(fā)布多款新車宣傳視頻

富士康集團發(fā)布了數(shù)款電動汽車的預(yù)覽視頻，視頻均采用富士康自己的汽車品牌Foxtron。此外，視頻公布了一個 " 電動汽車板塊 "，包括一系列電動汽車，包括一輛E級和C級汽車以及一輛巴士。以上車型將在 10 月 18 日舉行的鴻海技術(shù)日（HHTD21）上公開展出。

一財點評：早在去年年底，富士康就透露將進軍電動汽車市場消息，并發(fā)布MIH電動模塊化平臺，該平臺將為車企提供關(guān)鍵電動汽車零部件生產(chǎn)服務(wù)，適用于所有品牌和車型。據(jù)悉，MIH平臺主要提供三種合作模式，包括整車代工、提供底盤和外觀和向車企出售平臺技術(shù)。按照富士康規(guī)劃，其將在2025~2027年為全球10%的電動汽車供應(yīng)配件或提供服務(wù)。不過，從此次視頻內(nèi)容來看，富士康將推出自己的電動車品牌，而要想獲得市場并不容易。

標簽： FF 宣布 福德 工廠