10月28日，寧德時代新能源科技股份有限公司（下稱“寧德時代”，300750.SZ）發布2021年第三季度業績報告。報告顯示，寧德時代第三季度營收達292.87億元，同比增長130.73%；凈利潤32.67億元，同比增長130.16%。

2021年前三季度，寧德時代營收為733.62億元，同比增長132.73%；凈利潤為77.51億元，同比增長130.90%。寧德時代2020年財報顯示，該公司當年全年營收為503.19億元，凈利潤為55.83億元。2021年前三季度寧德時代營收和凈利潤均已超過2020年全年。

寧德時代2021年半年報中曾表示，動力電池系統銷售系公司的主要收入來源，新能源車銷售增長推動動力電池需求增長。乘用車市場信息聯席會(下稱“乘聯會”）數據顯示，2021年1-9月，中國新能源汽車銷量達到181.8萬輛，同比增長203.1%。高工鋰電數據顯示，寧德時代在國內動力電池市場份額為47.15%，保持國內第一。海外市場方面，SNE Research統計數據顯示，2021年1-8月，寧德時代全球動力電池市場占有率為30.3%，同比增長7%，繼續保持全球第一。

10月27日，寧德時代還與現代摩比斯簽署技術許可與合作意向協議，授權摩比斯使用CTP技術，并支持摩比斯在韓國乃至全球范圍內的CTP相關電池產品供應。

值得注意的是，寧德時代今年半年報中顯示其動力電池系統毛利率為23%，同比下降3.5個百分點。寧德時代方面亦在半年報中提示，若未來市場競爭加劇或供應鏈波動等因素使得公司產品售價或原材料采購價格發生不利變化，該公司毛利率存在下降的風險。10月21日電池級碳酸鋰華東地區均價價格為184400元/噸，與周初（10月17日電池級碳酸鋰華東地區均價價格為179000元/噸）相比價格上調了3.02%。

國內某車企高管在接受第一財經記者采訪時表示，隨著國軒高科、贛鋒鋰業等動力電池廠商大規模擴產，動力電池會從賣方市場轉變成為買方市場，價格競爭會更加激烈，毛利率會進一步下降，同時，寧德時代的市場份額可能會被其它廠商切割。

寧德時代第三季度業績報告顯示，高瓴資本管理有限公司持股4260.69萬股，在第三季度減持219.88萬股，由第七大股東降為第八大股東，高瓴資本已連續兩個季度減持寧德時代。

截至10月28日收盤，寧德時代報收607.20元，下跌1.27%。

標簽： 寧德 時代 三季度 凈利潤