10月28日晚間，申通發布了第三季度報告。

報告顯示，第三季度申通營業收入為58.9億元，同比增加8.06%。歸屬于上市公司股東的凈虧損達到9160萬元，虧損同比上升39.9%。今年前三季度虧損達2.38億元，去年同期盈利520.4萬元。

上述數據與此前發布的業績報告一致。申通10月15日發布的業績預告顯示，今年前三季度預計虧損2.3億元至2.6億元，第三季度預計虧損8400萬元至1.1億元，去年同期虧損6500萬元。

對于虧損加劇一事，申通在此前的業績預告中表示，由于前三季度整個快遞市場的變化以及公司的相關投入與支出使得公司2021年前三季度業績承壓，具體影響原因有三點。

其一，在激烈的市場競爭環境中，公司為維持快遞網絡的健康發展，增強加盟網點的客戶拓展和服務能力，同比上年同期適當調整了市場政策的扶持力度。其二，本報告期公司為提高全網產能，加大了資本開支投放的力度，但由于前三季度整體業務規模不及預期，導致公司產能利用率較低，一定程度上影響了整體業績表現。其三，公司結合自身經營情況，適當加大融資力度，新增部分銀行借款，導致財務費用有所增長。

從經營數據看，外部的低價競爭正在進一步壓縮申通的利潤空間。從9月幾大快遞公司的單票收入看，圓通、韻達和申通的單票收入分別為2.28元、2.14元和2.11元。在今年7月和8月，申通的單票收入一度跌破2元大關，分別為1.97元和1.95元。

而從單票收入同比下滑情況看，申通9月單票收入同比下滑3.21%。韻達，同比下滑0.47%。圓通9月快遞服務單票收入則同比增長4.70%，已經連續兩個月有所增長。

申通的業績虧損并不突然。以凈利潤為例，除了2018年，申通已經連續五年出現凈利潤負增長。申通2016年、2017年、2018年、2019年以及2020年凈利潤增長率分別為64.96%、17.93%、37.73%、-31.27%和-97.42%。到了今年一季度，凈利潤增長率則是驚人的-253.39%。

伴隨不斷滑落的凈利潤增長率，是申通不斷下滑的股價。截至目前，申通股價為7.5元，處于一年中的低位。

同質化競爭仍是低價競爭的主要原因。圓通此前在半年業績報告中表示，由于行業集中度不斷向頭部企業集中，且同行業產品和服務同質化程度較高，若公司未來不能通過提升服務質量、聚焦成本管控、完善產品結構等方式實現差異化，提高行業競爭力，可能面臨業務量及市場份額下降的風險。

申通同時表示，隨著快遞旺季的到來，公司的產能可以滿足旺季的吞吐需求，產能利用率有望得到提升，規模效益將會逐步體現。申通此前表示，業務旺季預計在11月1日至11月20日，這意味著雙11的到來，或許申通的規模效益會有所提升。

標簽： 申通 快遞 雙11