距離開魚儀式還有 1 小時，第四屆中國國際進口博覽會（下稱“進博會”）食品及農產品展區的展臺周圍人頭攢動，四周已經拉起了警戒線，避免更多的觀眾熱情涌入。

到點后，“重磅”展品終于揭開了它的面紗——這一條重達353公斤的藍鰭金槍魚，當之無愧地成為這一展區內最重磅的展品。

這已是進博會第二次呈現如此大型的金槍魚了，上一次還是疫情前的2019年。

在第二屆進博會上，一條11月2日還在地中海海域遨游的金槍魚，經捕撈全程冷鏈空運到上海，在11月6日就與觀眾見面，全程僅用了4天。

由于新冠病毒可以通過冷鏈進行遠距離傳播，此次出于防疫需要，這條金槍魚從起運到開魚，共花費了9天時間。前后對比，可見疫情對于海產業的影響仍存。

不過，第一財經記者在展區內走訪了不少海產品公司的展位，他們紛紛向第一財經記者表示，疫情對他們生產捕撈方面造成的沖擊已經基本消化或適應了，現在最為頭痛的問題已轉向物流。

作為流量擔當的金槍魚

體長近3米、重達353公斤的這條魚王，是上海有史以來最重的進口藍鰭金槍魚。

據中國國際金槍魚交易中心主任姚琦斐向媒體透露，這也是全國有記錄以來進口排名第二重的，此前最大的一條為393公斤。

這條金槍魚王在西班牙地中海海域生長。由于金槍魚泳速與耐力驚人，捕撈人員花費了一天時間才將其捕撈出水。在當地時間10月29日晚9點從西班牙馬德里啟程，經全程冷鏈，于31日抵達上海浦東機場。

在完成出入境檢驗檢疫、核酸檢測和報關等手續后，11月2日運抵長興島中國國際金槍魚交易中心。為保萬無一失，在室溫0~4攝氏度的交易中心現貨交易大廳內，對“魚王”進行了多次換冰消殺。

每次換冰前，工作人員都要全副武裝地對場地進行消殺。隨后，將金槍魚從零度保鮮的冰溫庫中取出，對金槍魚進行全身“體檢”后，再放入另一個定制泡沫盒中，一層一層鋪上新鮮碎冰，以最大程度保持金槍魚的新鮮度。這個過程每天要重復兩次，每次換冰都要消耗碎冰1噸左右。

全世界共有約40種金槍魚。平時人們所吃的魚罐頭和魚肉松等產品更多地來自黃鰭金槍魚，這種金槍魚產量大，價格相對低廉；而通常用于制作高檔刺身和壽司的金槍魚，則是藍鰭金槍魚，它肉質柔嫩、蛋白質高但脂肪含量低，其數量比較稀少，價格比較高昂。

在6日的開魚儀式上，來自日本的專業分割技師和助手在現場演示了開魚的全過程。技師首先將位于金槍魚中部沿著脊骨切成四大塊：即兩大塊腹肉和兩大塊背肉。

其次在腹肉中取出最精華的部分——大脂，這是金槍魚腹部脂肪最多，也是最為昂貴的部分。這塊大脂呈粉白“雪花”狀，魚肉油脂度達63，意味著肉質肥美。現場還現演示了將大脂加工成刺身的方法。

日本食客是藍鰭金槍魚的資深愛好者。在每年東京魚市新年拍賣上，往往能拍出天價，最近的紀錄是在2019年創造的：一家壽司連鎖店老板以3.336億日元（約合1890萬元人民幣）競得一條重達278公斤的藍鰭金槍魚。

不過因為防疫要求，今年的進博會現場的觀眾們無法生食金槍魚片了。但“魚王”吸金能力不俗。在進博會開幕前，已經有 4 家采購商搶先預訂了這條“魚王”，之后將通過他們的銷售渠道走上市民的餐桌。

三文魚市場快速恢復

去年6月以來，全國多地局部疫情源頭都指向冷鏈，進口冷鏈產品也屢次被檢出攜帶新冠病毒，而三文魚最早“中槍”。如今金槍魚在進博會成了網紅，那三文魚還好嗎？

在進博會期間，挪威海產局中國區總監童安睿（Andreas Thorud）向第一財經記者表示，雖然從整體看，中國三文魚的進口量還沒有恢復到疫情前的水平，但挪威對華三文魚的出口，在今年已經超越了2019年。當前，挪威三文魚在中國的市場占有率超過50%。

他透露，根據最新可得的今年前43周數據，挪威冰鮮三文魚對華出口（同比）增長了68%，這很好地證明了中國市場已在恢復。他說除了三文魚外，挪威青花魚和北極鱈魚在中國的銷量也快速提升，獲得了中國消費者的認可。

童安睿告訴第一財經記者，事實上，今年挪威海產對華出口也創下歷史新高。前10個月出口量達15.1萬噸，價值44億挪威克朗（約合32.93億元人民幣），同比分別增長40%和35%；相比2019年，出口量增長12%。

挪威大型三文魚加工企業霍夫賽斯（Hofseth）大中華區總經理李路也向第一財經記者證實，就其公司而言，零售端已經基本恢復到了疫情前的水平，而餐飲渠道也已經恢復到疫情前的八成左右。霍夫賽斯是十家參加本屆進博會的挪威企業之一。

雖然總體形勢向好，但李路還是向第一財經記者表達了時下的憂慮。他說，受疫情影響，國際物流資源緊張，物流的效率下降而費用上漲，最終成本的上升會體現到銷售價格上。

當前冰鮮三文魚在零售端的價格已經超過了疫情前的水平。李路表示，事實上三文魚在國際市場上價格一直比較穩定，并沒有大漲或大跌，在合理的范圍內略有浮動。冰鮮三文魚價格上漲，主要就是受到了物流價格上漲的影響。

他向第一財經記者解釋道，在疫情前，不少冰鮮三文魚是隨國際客運班機運輸的，如今客運班機大幅縮減，貨運班機的頻率也有所減少。同時，因為疫情關系，抵港后需要進行多項檢驗檢疫程序，通常會比疫情前晚一到兩天拿到貨。

通過飛機航運的冰鮮三文魚是如此，通過貨輪運輸的冰凍三文魚在物流上的問題更大。當前冷凍貨柜集裝箱奇缺，需要提前鎖定集裝箱，才有可能將冰凍三文魚運出，而到港后還需要面對港口積壓的問題。不過近期這一情況已有所緩解。

對于當前物流對于海產運輸帶來的困難，童安睿向第一財經記者表示，雖然眼前有很多艱難險阻，但即使是在這種條件下，中國仍然進口了更多的挪威海產品。相信雙方能夠逐漸找到疏解各種問題的辦法，而進博會正是進口商和出口商一起交流、探討此類問題的一個好平臺。

藍鰭金槍魚也好，一度遇冷的三文魚也好，任何進口商都會發現，在中國這一“世界的市場、共享的市場、大家的市場”，進博會是最好的“展示舞臺”。

截至2020年年底，中國已連續12年成為全球第二大進口市場，也是許多國家和地區的主要出口目的地。商務部新聞發言人束玨婷近期表示，中國前三季度外貿數據近日出爐。從進口看，1至9月，中國進口近2萬億美元，同比增長32.6%，規模創歷史新高。從國際看，據世貿組織最新數據，上半年中國進口國際市場份額同比提升0.7個百分點至12%，貢獻了全球15%的進口增量。

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