連續(xù)兩個(gè)季度，因投資快手帶來(lái)的損失影響百度業(yè)績(jī)。

11月17日，回港上市后的百度交出了2021年第三季度成績(jī)單。財(cái)報(bào)顯示，第三季度百度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收319億元，同比增長(zhǎng)13%，非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（Non-Gaap）下，歸屬百度的凈利潤(rùn)為50.9億元，在美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（Gaap）下，百度凈虧損165.59億元。

第三季度百度凈虧損中，包括了189億元人民幣的非現(xiàn)金、按市值計(jì)價(jià)的長(zhǎng)期投資損失，這是由季度公允價(jià)值調(diào)整引起的，其中一個(gè)重要原因是快手的市值調(diào)整。

今年2月，快手頂著“中國(guó)短視頻第一股”光環(huán)赴港上市，發(fā)行價(jià)115港元，2月16日直線飆升至417.8港元的歷史高點(diǎn)，市值最高曾達(dá)1.7萬(wàn)億港元。在今年第一季度時(shí)，來(lái)自快手的投資收益給百度帶來(lái)超200億的收益，但隨后快手股價(jià)一路震蕩下行，加上股票解禁、經(jīng)歷CEO等高層調(diào)整，市值一度蒸發(fā)超1萬(wàn)億港幣，此后連續(xù)兩個(gè)季度，百度業(yè)績(jī)受到影響。上個(gè)季度，Gaap下百度凈虧損達(dá)5.83億元，損失包括長(zhǎng)期投資的31億人民幣公允價(jià)值減值。

從百度自身業(yè)務(wù)來(lái)看，主要分為三級(jí)增長(zhǎng)引擎：第一級(jí)是移動(dòng)生態(tài)，第二級(jí)是百度智能云，第三級(jí)是長(zhǎng)遠(yuǎn)關(guān)鍵業(yè)務(wù)，包括智能駕駛、小度、生物計(jì)算、AI芯片等等。

在移動(dòng)生態(tài)基本盤上，百度App月活達(dá)6.07億，同比增長(zhǎng)12%，日登錄用戶比例為79%，托管頁(yè)收入占百度核心在線營(yíng)銷收入比例提升至43%。

百度財(cái)報(bào)還顯示，來(lái)自非廣告業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)已經(jīng)大幅超過(guò)了整體營(yíng)收增長(zhǎng)。其中在線營(yíng)銷收入為195億元，同比增長(zhǎng)6%，非網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷收入為52億元，在云和其他人工智能驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù)的推動(dòng)下，同比增長(zhǎng) 76%。

第三季度，百度研發(fā)費(fèi)用支出62億元，同比增長(zhǎng)35%。

百度沒(méi)有在本次財(cái)報(bào)中公布云業(yè)務(wù)的營(yíng)收數(shù)據(jù)，但透露第三季度百度智能云營(yíng)收同比增長(zhǎng)73%，連續(xù)兩個(gè)季度增速超七成。在昆侖AI芯片及飛槳深度學(xué)習(xí)平臺(tái)驅(qū)動(dòng)的端到端AI云解決方案的加持下，百度智能云在智能制造、智慧城市、智能交通等領(lǐng)域落地，加速產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)。

此前有百度云高管對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，百度智能云業(yè)務(wù)的OKR包括了收入快速增長(zhǎng)、客戶結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品成熟度進(jìn)一步提升等幾個(gè)方面。百度將持續(xù)把支持內(nèi)部業(yè)務(wù)的能力以云業(yè)務(wù)的形式釋放給業(yè)界，其中最重要的挑戰(zhàn)就是落地。

圍繞AI落地應(yīng)用，百度也在財(cái)報(bào)中披露最新進(jìn)展。測(cè)試?yán)锍谭矫妫?Apollo L4累計(jì)自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍坛^(guò)1600萬(wàn)公里，同比增長(zhǎng)189%。測(cè)試資質(zhì)方面，百度Apollo已獲得411張自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。

智慧交通方面，截至2021年9月，百度ACE智能交通簽署千萬(wàn)訂單的覆蓋城市增加至24座，同比翻3倍。

今年8月，百度發(fā)布自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑，提供大眾出行服務(wù)。財(cái)報(bào)顯示，第三季度，蘿卜快跑無(wú)人車出行訂單量環(huán)比增加1倍，上海、北京、廣州、長(zhǎng)沙、滄州等特定區(qū)域內(nèi)落地。

第一財(cái)經(jīng)記者獲悉，在財(cái)報(bào)后的內(nèi)部員工郵件中，百度董事長(zhǎng)李彥宏公布了百度制定的未來(lái)目標(biāo)是：蘿卜快跑到2025年將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到65個(gè)城市，到2030年擴(kuò)展到100個(gè)城市。

李彥宏還透露，百度已與卡車運(yùn)輸公司獅橋的合資企業(yè)Deepway推出第一代電動(dòng)卡車，實(shí)現(xiàn)公路貨運(yùn)自動(dòng)化；百度獨(dú)立造車的集度汽車計(jì)劃明年在北京車展上發(fā)布首款概念車，目標(biāo)是2023年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。不久前集度汽車方面曾透露，集度SIMUCar（模擬樣車）已進(jìn)入到動(dòng)態(tài)測(cè)試階段，預(yù)計(jì)到今年年底，SIMUCar能實(shí)現(xiàn)城市域、高速域的智能輔助駕駛。

百度預(yù)計(jì)，2021年第四季度總營(yíng)收將在310億元人民幣至340億元人民幣，同比增長(zhǎng)2%至12%。

標(biāo)簽： 百度 快手 AI 造車