【互聯網】

微信：將在群聊場景下試行開放電商類外部鏈接直接訪問功能

11月29日，微信官方發布更新說明，為進一步落實“以安全為底線，分階段、分步驟”實施的互聯互通方案，在有關監管部門指導下，微信于即日起開始對外部鏈接管理措施進行更新。更新內容如下：

1、在點對點聊天場景中將可直接訪問外部鏈接；

2、在監管部門指導下，為貫徹安全底線原則，同時兼顧用戶使用體驗，將在群聊場景下試行開放電商類外部鏈接直接訪問功能；

3、后續計劃開發自主選擇模式，為用戶提供外鏈管理功能。

消息稱美團智慧交通平臺拆分，打車事業部獨立

日前，美團智慧交通平臺拆分，旗下打車、無人車配送兩大事業部獨立，分別由張星遠和夏華夏負責，二人均向美團CEO王興匯報。打車是美團內部變動相對頻繁的業務——運作4年多，經歷5任負責人，業務模式經歷3次轉變，重要度從戰略級下降到探索型業務。美團打車10月日均單量在100萬左右，高德打車超過500萬。（晚點LatePost）

小紅書App一度崩潰，目前已修復

11月29日，“小紅書崩了”登上熱搜。一些網友表示，小紅書主頁面無法刷出新筆記。目前，小紅書尚無回應事故原因。 下午1點半左右，網友反饋問題已修復。“你所訪問的頁面出現問題”，一些網友在臨近中午打開小紅書App時看到這樣的提示。目前，小紅書團隊暫無回應。有網友反饋，目前故障已解決。（北青網）

字節旗下“幸福里”收購麥田房產約20%股份 相關程序正在進行中

今日有媒體報道稱字節跳動旗下房產板塊“幸福里”計劃并購房產經紀公司麥田。對此，“幸福里”相關負責人向記者表示，“幸福里”確與麥田達成投資意向，約占麥田20%股份，相關程序正在進行中。（財聯社）

騰訊發布數據中心運維機器人

近日，在CDCC第九屆數據中心標準峰會上，騰訊正式發布IDC運維機器人。據介紹，該機器人目前已在廣東清遠云計算數據中心試運營，未來將推廣應用于騰訊幾個大型IDC園區。此外，騰訊云還正式發布全新騰訊智維自動化運營管理產品體系，IDC運維機器人已成為騰訊智維重要一環。目前，騰訊智維已支持騰訊全球近百個數據中心、超20萬機架規模的自動化管理運營，也服務電信運營商、互聯網、金融等行業客戶。（36氪）

B站彈幕總數破100億，“破防了”成2021年度彈幕

B站與人民文學出版社、中國社會科學院新聞與傳播研究所聯合發布2021年度彈幕：“破防了”。作為一種即時性互動方式，彈幕直觀地呈現了觀眾對特定內容的反應。隨著用戶及內容的增長，在B站年度彈幕發布前夕，B站彈幕累計總數已突破100億。（36氪）

【大消費】

格力電器申請董明珠秘書孟羽童商標

天眼查App顯示，近日，珠海格力電器股份有限公司申請注冊多個“明珠羽童”“孟羽童”“羽童”商標，國際分類含廣告銷售、科學儀器、方便食品等，當前商標狀態均為申請中。據悉，孟羽童為董明珠的秘書。不久前，董明珠介紹孟羽童時，稱希望把她“培養成第二個董明珠”，孟羽童受到輿論廣泛關注。近日，“明珠羽童精選”的賬號在抖音上線，截至目前，該賬號已發布多個孟羽童為格力電器帶貨的視頻。（金融界）

合興餐飲集團回應“吉野家使用發臭肉沫”：所涉餐廳非公司運營，已成立工作組自查自糾

@吉野家官方微博 今日發文稱，日前，有關“使用發臭肉沫”等問題的曝光視頻，引起了社會各界廣泛關注。合興餐飲集團在此說明，吉野家在中國市場分屬不同的運營公司，北京、天津、河北、河南、內蒙、東北三省的吉野家由合興餐飲集團運營。本次視頻中的吉野家餐廳并不在公司運營范圍內。但是，食品安全始終是合興集團經營與發展的頭等大事，公司已安排主要領導牽頭成立自查工作組，即日起，在公司運營的吉野家餐廳開展自查自糾工作。

【科技圈】

蘋果汽車項目再遭重挫：全球電池開發主管跳槽至大眾

據報道，蘋果全球電池開發主管Soonho Ahn已離開蘋果，跳槽至大眾，負責大眾的電池開發工作。報道稱，蘋果汽車的概念化和生產問題是Soonho Ahn離開蘋果公司的一個重要原因。蘋果公司計劃在2025年推出一款名為“Apple Car”的全自動駕駛電動汽車，這款車沒有方向盤和踏板。目前，這款車對該公司來說仍是個未知數。（TechWeb）

蘋果仍在開發多設備充電器：未來有望實現設備間反向充電

據國外媒體報道，盡管幾年前的AirPower實驗失敗，但據報道蘋果仍在為其產品開發多設備充電器，以及短距離和長距離無線充電技術，實現所有主要設備“相互充電”。（TechWeb）

鋰電池龍頭合肥國軒回應電池質量糾紛

針對與安徽甌鵬動力科技有限公司的相關糾紛，國軒高科發布聲明稱，合肥國軒與甌鵬公司、某電單車公司（簡稱H公司）三方簽署采購協議，供應H公司共享單車鋰電池包。合肥國軒負責供應電芯，甌鵬公司負責PACK研發、生產和成品交付及售后。經過多次測試和驗證，歐鵬公司采購的保護板存在問題。H公司多次督促甌鵬公司對返廠電池進行維修，均無果。截至目前，甌鵬公司累計拖欠合肥國軒貨款2000余萬。針對甌鵬公司拖欠貨款及惡意詆毀合肥國軒產品的行為，合肥國軒已向法院提起訴訟。（36氪）

vivo原系統新版本OriginOS Ocean正式官宣

vivo官方微博展示了vivo在“世界十字路口”紐約時代廣場投放的OriginOS大屏廣告畫面，OriginOS以豎屏形式與Ocean同時亮相。由此，vivo手機操作系統——原系統OriginOS的全新版本正式官宣，版本命名為Ocean，定檔12月9日發布。（36氪）

華潤數科正式成立，華潤集團拆分科技及新興產業為第六大業務板塊

華潤數科控股有限公司近日正式成立，未來將聚焦政企數字化服務、會員運營與數據服務、工業互聯網與智能制造及香港IT業務的“3+1”主營業務方向。與此同時，華潤集團旗下業務版塊由五大產業，擴充為大消費、綜合能源、城市建設運營、大健康、產業金融、科技及新興產業六大行業領域，拆分科技及新興產業為獨立板塊。（36氪）

三星電子公布大規模人事制度改革，明年起廢除職業等級升級年限

三星電子11月29日公布“面向未來的人事制度”改革方案，以應對國際經營環境變化。該方案打破以往的資歷制，旨在重用年輕人才，盡早實現公司高層的年輕化。（界面）

【汽車圈】

廣汽集團：子公司廣汽埃安資產重組 推進混改及引入戰投

11月29日盤后，廣汽集團發布公告稱，全資子公司廣汽埃安將承接廣汽研究院純電新能源領域的研發人員并實施內部資產重組，本次內部資產重組為廣汽埃安推進混合所有制改革及引入戰略投資者的基礎工作。公告稱，廣汽集團以74.07億元現金向廣汽埃安增資，廣汽乘用車有限公司以35.57億元生產設備等實物資產向廣汽埃安增資；廣汽埃安以支付49.75億元現金并承擔負債的方式購買廣汽研究院、廣汽乘用車等主體的純電新能源領域相關無形資產、固定資產等；廣汽埃安將以部分資本公積轉增注冊資本。公告稱，經上述內部資產重組后，廣汽埃安注冊資本將增加至60.00億元。

納斯達克要求FFIE退市？法拉第未來回應

Faraday Future發布澄清說明稱，納斯達克警示函僅僅與FF公司推遲提交Q3財報相關，這是一個正常的程序?，F在，FF正與納斯達克保持緊密聯系，有信心在短期內重新恢復到常規狀態。只要公司及時恢復正常的SEC文件按時提交，就不會有股票退市的實際風險。目前，FF發現一些社交賬號和自媒體文章對此進行了明顯的錯誤性解讀。FF正在努力盡快提交Q3 10-Q，預計很快將會恢復到納斯達克規則下的正常狀態。

蔚來：ET7首批預生產車正式下線

今日下午，蔚來官方微博發文稱，ET7首批預生產車正式下線，標志著對車輛小批量生產能力的驗證工作正式開始。量產進程正穩步推進中。作為蔚來首款轎車，新車定位蔚純電動中大型轎車，補貼前售價44.80-50.60萬元，將于2022年一季度正式交付。

沃爾沃接替吉利成亞歐汽車股東

天眼查APP顯示，11月26日，亞歐汽車制造（臺州）有限公司發生工商變更，股東由吉利汽車集團有限公司變更為沃爾沃汽車（中國）投資有限公司，法定代表人由安聰慧變更為袁小林。

特斯拉注冊超級充電站商標

天眼查App顯示，11月24日，特斯拉（上海）有限公司申請注冊多個新商標，商標包括“特斯拉超級充電樁”“超級充電站”“TESLA SUPERCHARGER”等商標，國際分類均為科學儀器，目前商標狀態均為申請中。

日產汽車將在5年內投資2萬億日元用于電氣化，擬引入無鈷電池技術

據報道，日產公司計劃在未來5年內投資2萬億日元用于電氣化。日產汽車表示，力爭到2030財年實現50%的電氣化組合。此外，日產將推出23款新的電氣化車型，包括15款電動汽車。報道指出，日產汽車將繼續改進其鋰電池技術，并引入無鈷技術，到2028財年將成本降低65%。此外，日產力爭在2028財年前推出配備全固態電池的電動汽車，最早將于2024財年在橫濱建立試點工廠。（界面）

豐田：11月全球產量將創歷史新高，達85萬至90萬輛以上

據日本共同社消息，豐田汽車11月29日表示，受新冠疫情影響，10月全球銷量下滑20.1%至約67.8萬輛，11月全球產量將達到85萬至90萬輛，創歷史新高，12月亦計劃維持高產量水平。

理想汽車：第三季度凈虧損同比收窄79.9%

理想汽車公告，第三季度凈虧損2150萬元，虧損同比收窄79.9%，三季度交付量25116輛，同比增長190%。

集度：首款量產車將采用由百度和高通技術公司共同支持的智能數字座艙系統

百度、集度和高通技術公司宣布，集度首款量產車型將采用由百度和高通技術公司共同支持的智能數字座艙系統。該系統基于高通技術公司第4代驍龍®汽車數字座艙平臺—8295，搭載了集度和百度攜手開發的下一代智艙系統及軟件解決方案。搭載全新數字座艙的集度量產車型預計于2023年上市，將成為國內首款采用第4代驍龍汽車數字座艙平臺的量產車型。同時，該產品的概念車預計將于明年4月在北京車展正式亮相。（36氪）

【地產圈】

花樣年：已轉讓北京兩項目股權，有助于為公司減債

根據工商資料顯示，花樣年旗下子公司已轉讓北京國祥府22.5%股權、國祥云著22.5%股權。花樣年方面表示，花樣年確已轉讓北京國祥府、國祥云著兩項目股權，此舉有助于為公司減債、減輕償付壓力，并補充流動性。公司在有條不紊地推進一系列減債工作，并采取措施緩解流動資金問題，未來不排除其他項目作類似安排。（財聯社）

【醫藥圈】

BioNTech開始研發針對新毒株的新冠疫苗

據彭博，根據一份電子郵件聲明，BioNTech正在著手研發針對新毒株的適應性疫苗。聲明稱，除非另有證明，否則假定可能需要一種針對變異株的疫苗。（界面）

莫德納CEO：針對“奧密克戎”變異株的有效性數據可能在2-6周內獲得

據英國《衛報》29日援引路透社消息，莫德納CEO斯蒂芬·班塞爾（Stephane Bancel）在接受美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）采訪時表示，針對“奧密克戎”新冠變異株的有效性數據可能在2-6周內獲得。（界面）

君實生物：特瑞普利單抗注射液獲得國家藥品監督管理局批準

11月29日，君實生物宣布，由公司自主研發的抗PD-1單抗藥物特瑞普利單抗注射液聯合順鉑和吉西他濱，用于局部復發或轉移性鼻咽癌患者的一線治療的新適應癥獲得國家藥品監督管理局（NMPA）批準。這是特瑞普利單抗在鼻咽癌領域取得的第二項適應癥。

義翹神州：上周已啟動針對新冠變種的研發項目

義翹神州在互動平臺表示，南非新型新冠病毒變種B.1.1.529因涉及較多突變，可能影響病毒的傳播能力和免疫逃逸能力，已被世界衛生組織列為受到關注的變異株（VOC）。公司已經于上周啟動研發項目，力爭在最短的時間內開發出相關生物試劑。（36氪）

【文娛業】

博納影業發聲明回應爭議：太陽娛樂未參投《紅海行動》及《湄公河行動》

29日，博納影業集團官方賬號發布聲明函，表示太陽娛樂文化有限公司并未實際參投《湄公河行動》、《紅海行動》，也未獲得任何投資回報，博納與太陽娛樂文化有限公司之間的項目“均為正常范疇的電影投資業務，合理、合法、合規，不存在任何非業務性質的資金往來”，并稱針對網絡平臺傳播的不實言論及誤導性信息將啟動證據搜集、保全等相關程序，嚴肅追究侵權方的法律責任。

【金融街】

光大證券前總董事長薛峰被調查，或涉MPS收購事件

從權威人士處了解到，光大證券前董事長薛峰，已于數月前被有關方面帶走調查，核心事由可能涉及此前沸沸揚揚的明星跨國并購案——暴風集團收購英國體育版權公司MPS（MP&Silva Holding S.A.）事件。MPS項目在2019年2月爆出風險，兩個月后，薛峰辭去光大證券董事長，此后有關薛峰的最新情況未見諸報端。知情人士透露，薛峰辭職后一直抱病協助調查MPS事件。

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