無數撕破的塑料包裝紙、紙板箱堆積在鐵軌周圍，現場一片狼藉，還有不明身份的流浪漢在碎片中“挖寶”。

這一景象并非發生在戰亂國家，而是發生在美國加利福尼亞州洛杉磯附近的“阿拉米達走廊”（Alameda Corridor）。在這里，一條20英里長的鐵路線蜿蜒穿過洛杉磯低收入區域，也是從洛杉磯/長灘島兩大港口卸貨后的貨運火車向全美運送快遞和貨物的必經之路。聯合太平洋鐵路公司和聯合包裹服務公司旗下的林肯高地（Lincoln Heights）鐵軌區域成為了重災區。

這一現象引發了全美的關注。第一財經記者看到，不少人在社交媒體上寫道：“原來自己的快遞從港口一出來，就丟在了賊手里。”據聯合太平洋鐵路公司稱，自 2020年12月以來，在洛杉磯鐵路沿線發生的與公司運輸貨品相關的盜竊案增加了160%。該公司并未透露丟失貨物的總貨值，但稱持續的犯罪行為使該公司在2021年損失了500萬美元。

亞馬遜等快遞被盜

加利福尼亞州擁有洛杉磯港和長灘港兩大港口，其集裝箱吞吐量占全美集裝箱吞吐量的40%。

簡單而言，海運貨物到港后有兩個途徑運送到全美各地：鐵路運輸和公路運輸（卡車）。大部分貨物都會采用鐵路運輸的方式。

聯合太平洋鐵路公司所控制的太平洋鐵路是現今全美最大的鐵路網絡之一，橫跨美國中部及西部地區，承擔美國西部三分之二地區的貨物運輸，運輸線路全長3.6萬英里。《八十天環游地球》就曾經提到過這段鐵路修建的意義：如果沒有它，八十天環游地球的夢想永遠只是夢想而已。過去，從紐約到舊金山要走6個月，而鐵路建成后只需7天。

在疫情后，貨物運輸量激增，而令人沒有料想到的是，貨運火車成為了犯罪分子一個簡單而容易下手的目標。

據美國媒體報道，當貨運火車緩慢穿越洛杉磯上述社區時，會抵達林肯高地所在的鐵路設施。該位置靠近加利福尼亞州5號高速公路，便于承運方將貨物在火車和貨車上轉移。

而當貨運火車減速時，犯罪分子就可以爬上貨運集裝箱，用斷線鉗很容易把集裝箱的鎖打開，然后迅速開展盜竊活動。通常他們會拿走貴重物品，然后把那些難以轉售或太便宜的東西扔掉。比如，目前全美緊缺的新冠病毒快速檢測盒就因為被犯罪分子判斷為不值錢而被扔得到處都是。

據悉，這些集裝箱中的貨品主要是亞馬遜和UPS等公司的貨物。

據美國媒體報道，一些不明身份的拾荒者在現場翻騰被犯罪分子扔下的包裹，希望能找到電子產品、衣服或貴重物品。

“所有東西都在火車上，手機、奢侈品錢包、名牌服裝、玩具、割草機、動力設備和電動工具。”一位拒絕透露姓名的37歲男子說，他經常來這段鐵路看看，一次發現了一個奢侈品錢包和一個價值五位數的機械臂。“我們到處找東西，從中賺錢。”他說。

美國地方官員表示，供應鏈的瓶頸和鐵路線附近無家可歸的人導致了此類盜竊。聯合太平洋鐵路公司公共事務總監格雷羅 (Adrian Guerrero) 表示，這類有組織犯罪影響了其員工和整個供應鏈上的客戶，每天約有 90個集裝箱遭到破壞。

部署無人機、加強警力有用嗎？

持續的盜竊案背后反應的是運貨方和當地警方之間微妙的關系。

跟蹤貨物盜竊的公司 CargoNet 運營副總裁樂文思（Keith Lewis）表示，要弄清楚火車被盜的數量很困難，因為其中大部分都沒有報案。

聯合太平洋鐵路公司一直都有自己的私人警察部隊來保護鐵軌。通常，其私人警察有責任對鐵路進行監管，并將盜竊活動通知洛杉磯警方，在此之前洛杉磯警方無法采取任何行動。

但警方表示，聯合太平洋鐵路尚未向他們發出任何盜竊警報。對此，在當地工作的洛杉磯警察上尉赫爾塔多（German Hurtado）說，聯合太平洋鐵路公司的確沒有部署更多的安全措施。

“火車上有數百萬美元的物品和設備，但并沒有監管。”赫爾塔多表示， “這些火車上有時甚至還有武器。”

目前，聯合太平洋鐵路公司正在打算部署更多無人機，并促使洛杉磯警察局、加利福尼亞州公路巡邏隊等治安部門一起參與打擊盜竊。格雷羅則表示，他估計已經有100多人被警方逮捕。

標簽： 到且 聯合太平洋 貨運 集裝箱