隨著上海此輪疫情陽性感染者突破50萬人，越來越多的區級方艙醫院開始投入使用，收治各區的陽性病例。

第一財經記者從部分區級方艙醫院了解到，近一兩周一些醫院規模開始迅速擴容，收治人群覆蓋老年人和兒童。而由于區級方艙大多由學校或者體育場館設施改建，條件相對比較艱苦，這也給一些老年人如廁等問題帶來了不便。

例如一些行動不便的老人，由于無法使用方艙的“蹲位”，結果在廁所里摔倒，一些獨自進入方艙的失能老人，身邊沒有人照顧，這些問題都備受關注。

針對上述現象，第一財經記者采訪獲悉，方艙管理部門已經關注到社會的反饋，并在積極協同各方，在生活設施和醫療條件方面做出改善，盡可能滿足患者的需求。

例如大寧國際學校改建的一處方艙，已經在1-3層最新安排了坐便器方便老人使用；在普陀區某商務樓改建的方艙，也已經啟用了淋浴設施等，供患者使用。

第一財經記者從某方艙醫院了解到，每天僅送飯送水的工作，就占據了工作人員將近2小時的時間，他們還需要針對一些特殊人群的飲食要求和習慣進行調整。

針對一些方艙部分失能或半失能老年人缺乏照料的情況，大寧國際方艙對第一財經記者表示，已經組織征聘護工解決部分老人無人照料的問題；另外，方艙也對保安提出了關心老人的工作要求。

除了征聘護工之外，一些方艙也鼓勵患者在方艙內部自行協調老人的照料問題。一位區級方艙指揮部人員對第一財經記者表示：“我們碰到過有癱瘓老人，是女兒陪來一起住進方艙的，后來女兒轉陰了，通過特殊申請，繼續留下來照顧母親。但同時考慮到她本人也已經60多歲，我們也鼓勵志愿者提供相應的支持，包括如果患者當中有人有意愿提供護工服務的，也可以通過自行協商，支付一定的勞務費用。”

盡管一些方艙已經配備了基本醫療功能，但由于這些方艙最初設計時的主要作用是“隔離”而非“治療”，因此醫療資源和設施相對薄弱，一些方艙也沒有配備基本的搶救條件。

第一財經記者采訪獲悉，例如某區一處由商務樓改建的方艙醫院可容納5000多名患者，該區兩家區級醫院向方艙派送了醫療支援隊，但是仍然無法向有基礎病的老年患者提供藥物和相應的治療。

“我們方艙運轉一周左右，很多其他小型方艙的人員都集中在我們這里，也收治了大量的老年人患者，但是現在一些基礎的藥物是沒有的，而且改建的是辦公樓，也沒有配備專門的搶救室和治療室，對于一些高危的老年人，只能通過醫護人員的監測，來判斷是否需要將他們轉至定點醫院，轉運機制目前都是完善暢通的。”一位內部人士告訴第一財經記者。

上述人士介紹稱，轉運有兩種方式，一種是120急救負壓車轉運有生命危險的患者，在車上就能進行搶救；另一種是沒有生命危險的患者，通過普通的轉運車就可以轉運。

另據第一財經記者了解，對于這些需要轉運的患者，可以視床位情況，轉運至區級或者市級定點醫院。

也有一些方艙醫院已經開始逐步升級成為區級定點醫院，例如長寧區的兩處定點醫院就由方艙升級，配備基本的醫療設施，并由同仁醫院醫護進行支援。

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