美國勞工部發(fā)言人15日發(fā)表聲明表示，美國鐵路公司已與工會(huì)代表達(dá)成了一份初步協(xié)議，避免了16日的全美鐵路工人大罷工。聲明稱，這份暫時(shí)協(xié)議“平衡了勞工、企業(yè)和國家經(jīng)濟(jì)所需”。

美國總統(tǒng)拜登周四在白宮玫瑰園發(fā)表講話表示，這份協(xié)議對(duì)美國經(jīng)濟(jì)與美國民眾來說是一項(xiàng)重大的勝利。拜登表示，這份協(xié)議也意味著鐵路工人的工資將會(huì)增加、工作條件將會(huì)改善、工人對(duì)醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)用的擔(dān)憂也將減少。

白宮當(dāng)天沒有透露協(xié)議的細(xì)節(jié)內(nèi)容。但美國鐵路協(xié)會(huì)(AAR)表示，他們已與代表了約6萬多名鐵路工人得三家工會(huì)達(dá)成共識(shí)，包括為鐵路員工加薪24%，發(fā)放5000美元的獎(jiǎng)金，放寬嚴(yán)格的考勤規(guī)定，在工人請假看病時(shí)不再被扣工資等。美國鐵路公司在宣布初步協(xié)議達(dá)成后表示，已取消的列車將很快恢復(fù)。

【資料圖】

工會(huì)：國會(huì)請靠邊

美媒報(bào)道稱，白宮在數(shù)周前就開始參加斡旋。拜登召集勞工部、交通部和能源部部長組成特別委員會(huì)，由勞工部部長沃爾什（Marty Walsh）主持談判，交通部長布蒂吉格（Pete Buttigieg）負(fù)責(zé)溝通各方。拜登在周三晚間9點(diǎn)打電話給沃爾什時(shí)，雙方談判仍在繼續(xù)。拜登在電話中讓談判代表考慮鐵路罷工的嚴(yán)重后果，包括可能給美國家庭、農(nóng)業(yè)和企業(yè)所造成的損失。

美媒援引參加談判的一名官員的話說，沃爾什在周四凌晨兩點(diǎn)給白宮打電話稱有望達(dá)成初步協(xié)議。白宮在凌晨5點(diǎn)發(fā)表聲明正式宣布達(dá)成了當(dāng)前這份初步協(xié)議。

白宮新聞秘書皮埃爾周四表示，拜登在電話中所傳遞的信息是讓談判代表認(rèn)識(shí)到罷工所帶來的危害，并要求談判者們“有靈活性和作出適當(dāng)讓步”。

在談判的最后關(guān)頭，國會(huì)兩黨在是否應(yīng)該通過立法介入避免罷工產(chǎn)生了分歧。民主黨駁回了共和黨的一項(xiàng)決議，該決議要求立即終止罷工以及讓白宮特派委員會(huì)斡旋版本的合同生效。分析人士表示，如果介入的是國會(huì)而不是白宮，而最終工會(huì)的利益又沒有得到保護(hù)的話，拜登和民主黨將受到直接的政治傷害，并直接影響到民主黨的中期選舉選情。

最大的鐵路工會(huì)之一SMART Transportation Division曾致信國會(huì)，要求他們不要參與相關(guān)談判。他們在一份聲明中稱：“國會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)們，請繞行我們的糾紛，讓我們在談判桌上達(dá)成協(xié)議，而不是通過立法。”白宮認(rèn)同相關(guān)說法，因此一直沒有呼吁國會(huì)參與其中。

有助于民主黨選情？

不過，目前雙方達(dá)成的只是一份初步協(xié)議，且仍需工會(huì)成員投票批準(zhǔn)，因此，初步協(xié)議的達(dá)成并不意味著美鐵罷工的威脅已經(jīng)完全解除。

民主黨策略人士莫里諾(Rodell Mollineau)曾擔(dān)任已故參議院多數(shù)黨領(lǐng)袖、內(nèi)華達(dá)州民主黨參議員里德(Harry Reid)助手，他表示這份初步協(xié)議“基本上拯救了拜登目前的政治形勢”。

莫里諾表示，在今年的大部分時(shí)間媒體關(guān)注的都是民眾的通脹壓力，因此，避免罷工的發(fā)生不僅能讓美國民眾受益，也有助于民主黨的中期選舉選情。“我認(rèn)為民眾可能意識(shí)不到，他們曾經(jīng)離一場供應(yīng)鏈危機(jī)有多近。” 他說。

參與了談判的一名代表稱，在雙方談判一直陷入僵局的時(shí)候，華盛頓的各方“都很頭疼”。“這差點(diǎn)就演變成一場‘風(fēng)暴’，因?yàn)樗ㄨF路）同美國經(jīng)濟(jì)的多個(gè)方面都有聯(lián)系，對(duì)拜登來說，他‘高鐵喬’的稱號(hào)差點(diǎn)沒法再叫下去了，他也差點(diǎn)沒法再稱自己是‘工會(huì)’總統(tǒng)了。”他說。

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