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2月20日，上汽集團宣布，因工作需要，陳賢章調任上汽集團副總經濟師、技術委員會副主任，不再擔任上汽大眾總經理。原延鋒汽車飾件系統有限公司（下稱“延鋒”）總經理賈健旭接任上汽大眾總經理一職。

陳賢章1988年進入上汽大眾工作，1994年成為聯合汽車電子項目籌建組技術負責人。2014年8月，時任聯合電子總經理的陳賢章接替張海亮，擔任上汽大眾總經理。從2016年起，上汽大眾年銷量連續4年突破200萬輛，從行業第三成長為行業第一，也成為中國首家年銷量突破200萬的車企。

近兩年以來，電動化、智能化的轉型推動車市格局巨變，上汽大眾承受一定壓力。數據顯示2022年，上汽大眾全年銷量為132萬輛，同比增長6.3%，在一眾合資車企銷量下滑的大環境中，實現逆勢增長，但與巔峰期200萬輛以上的規模仍有一定差距。

在陳賢章任內，上汽大眾積極推動電動化轉型。2020年，上汽大眾安亭MEB工廠落成，該工廠為大眾集團全球首個專為MEB平臺車型生產而全新建造的工廠；隨后上汽大眾陸續推出ID4X、ID6X以及ID3等多款車型，產品數量多于大眾在華的另一家合資企業一汽-大眾。

2022年，上汽大眾旗下ID.純電家族全年銷量為7.5萬輛，在上市20個月內，累計銷量達到10萬輛。

接任陳賢章的賈健旭出生于1978年，曾負責上汽集團整車業務歐洲市場的開拓工作，為品牌在海外快速發展奠定堅實基礎；2018年起，賈健旭任延鋒總經理，其任職期間，延鋒實現智能座艙產品全面落地。有分析認為，延鋒的工作經歷讓賈健旭對于汽車智能化和數字化轉型的認識更加深刻，并擁有著調動運轉供應鏈資源能力，這將有利于其在上汽大眾開展工作。

上汽集團方面表示，賈健旭擁有廣闊的國際化視野和敏銳的創新視角，將進一步推進中外雙方共贏合作，加快推動上汽大眾在電動智能網聯新賽道上的創新變革。

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