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8月29日晚間，蔚來發布2023年第二季度財報。財報顯示，蔚來汽車第二季度車輛交付量為23520輛，較2022年第二季度下降6.1%，較2023年第一季度下降24.2%。7月，蔚來交付20462輛，同比大幅增長103.6%。公司預計第三季度交付量55000-57000輛，同比增74.0-80.3%。

在2023年第二季度業績電話會議上，蔚來表示，二季度完成5款新車型的高質量交付，用戶滿意度超出預期。計劃于9月發布和交付全新升級的中型轎跑SUV EC6，完成基于第二代技術平臺的全部產品切換。此外，蔚來的8款產品將全面進入高端純電市場，更好滿足高端市場用戶的多樣化需求，推動整體交付量的穩步增長。

蔚來表示，對下半年的市場表現充滿期待，相信公司有能力聚焦市場銷售策略的執行，推動交付量穩步提升，同時進一步優化成本結構、全面提升運營效率。下半年，隨著較高售價的二代平臺新車型的交付爬坡，產銷量規模的爬升，平均毛利將有所提升，預計下半年毛利率將穩步提升，三季度有望回到兩位數，四季度朝15%努力。

蔚來透露，將聚焦銷售能力提升。6月發現銷售能力無法滿足同時銷售7-8款車的需求，從7月已經開始全面提升銷售能力，目標達到每月鎖單3萬輛銷售能力，9月底完成這項銷售能力的建設，從10月開始銷售能力建設的成果開始逐步顯現。公司目標是月銷量穩定在2萬輛以上，但是銷售能力建設是按照每月鎖單3萬輛準備。蔚來表示，通過這兩個月努力，希望能在10、11月看到積極成果。

蔚來預計，到9月份，8款二代車型全面完成上市后，能夠覆蓋高端市場80%的用戶需求。三季度完成針對銷售能力提升的組織架構調整，從總部到區域，會有專門團隊做好每款車的銷售。

此外，蔚來表示，會加快渠道下沉。BBA（奔馳、寶馬、奧迪）每個城市幾乎都有4S店，蔚來渠道下沉是很緊迫的任務。蔚來換電站布局在提速，這個月會部署超過100座換電站，這些舉措的效果會有滯后，但這些投資會提高用戶觸點，帶來銷量提升。蔚來表示，對于換電業務的可持續非常有信心。用戶權益調整后，付費換電比例在提高。考慮儲能，換電站會有更好的潛在收益。

蔚來還透露，明年NIO品牌不會有全新產品交付，但是銷售表現會提升。阿爾卑斯明年下半年開啟交付，第一款車型開發順利，第二款正在開發中。大眾市場產品款數不會太多，看重每一款車的銷量。手機圍繞NIO用戶，以車為中心的移動互聯體驗，手機的推出對增加車的銷售有意義，不和手機廠商競爭。現有手機定義能滿足需求。手機底層軟件和座艙軟件一致、匹配，計劃9月下旬交付手機產品。

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