5月21日下午，因新冠肺炎疫情推遲79天的全國兩會拉開帷幕。如何在全球經濟不確定性增強之時，恢復經濟增長、推動高質量發展，成為今年兩會關注熱點之一。每年兩會，馬化騰、張近東、冷友斌、張學武、王鳳英等來自不同行業的“大佬們”的建言備受關注，那么，今年他們又將有哪些新建議呢?

對于新能源汽車方面，全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英則重點關注小型電動車的發展以及氫能產業的發展。

王鳳英指出，受行業政策、行業認知等因素影響，小型電動車發展受到一定阻礙，市場份額大幅下降，且未來市場份額很可能進一步下滑。

王鳳英建議，確立小型電動車產品標準;制定以降低能耗為導向的新能源汽車補貼標準;給予小型電動車稅費優惠;加強動力電池回收利用管理，凸顯小型電動車優勢。

氫能也是王鳳英一直以來關注的熱點之一。氫氣因為其來源廣泛、適合大規模生產、儲存和運輸的優點，是我國在能源轉型升級和新舊動能轉換過程中不可或缺的能源載體，但是諸多因素制約著我國氫能產業大規模商業化推廣。對此，王鳳英建議，政府應引導加大相關基礎科研投入;鼓勵、推動各地因地制宜開展氫能示范應用;通過政策引導社會資本投入;完善標準法規建設，加快氫氣納入能源管理體系后的管理細則制定;制定國家級頂層氫能規劃，合理規劃加氫站。

標簽： 王鳳英 小型電動車