汽車行業(yè)整合風(fēng)云再起。繼大眾豪執(zhí)160億拿下江淮汽車母公司江汽控股50%股權(quán)、并入主國軒高科后，吉利汽車再出手行業(yè)整合，擬接盤華菱星馬15.24%股份(以公司最新市值計算，約折合人民幣7.66億元)，若交易成功，華菱星馬控股股東將變更為吉利控股。

6月7日晚，華菱星馬披露控股股東安徽星馬汽車集團有限公司(下稱“星馬集團”)擬轉(zhuǎn)讓公司股份公開征集受讓方之進展公告顯示，2020年6月6日，星馬集團函告公司，在本次公開征集期內(nèi)(2020年5月23日至2020年6月5日)，共有一家意向受讓方浙江吉利新能源商用車集團有限公司(下稱“吉利商用車集團”)向星馬集團遞交了受讓意向書及相關(guān)申請材料，并支付了認購意向金人民幣3000萬元。星馬集團將組織專業(yè)評審人員對意向受讓方吉利商用車集團進行綜合評審，以確定意向受讓方是否符合受讓條件。

華菱星馬控股股東安徽星馬汽車集團有限公司及其全資子公司馬鞍山華神建材工業(yè)有限公司合計持股15.24%，實際控制人為馬鞍山市人民政府。公告稱，若本次公開征集轉(zhuǎn)讓完成后，公司控股股東及實際控制人將發(fā)生變更。華菱星馬實際控制人將變更為吉利控股。

華菱星馬是全國重要的重型卡車、重型專用車及核心零部件生產(chǎn)研發(fā)基地，前身為成立于1970年的馬鞍山市建筑材料廠，2003年4月在上交所上市，2004年引進日本三菱技術(shù)進入卡車領(lǐng)域。不過，受多重因素影響，近年來華菱星馬經(jīng)營狀況每況愈下。財報顯示，今年年一季度華菱星馬凈利潤虧損約1.1億元，同比下滑高達1941.73%。

4月29日、5月23日，華菱星馬刊登《公司關(guān)于控股股東擬轉(zhuǎn)讓公司股份公開征集受讓方的公告》，公司控股股東星馬集團及其全資子公司馬鞍山華神建材工業(yè)有限公司擬以公開征集受讓方的方式，轉(zhuǎn)讓所持華菱星馬的全部股份8468萬股，占公司總股本的15.24%。

值得一提的是，2020年4月29日披露上述股權(quán)擬變更信息后，華菱星馬股價便一路上漲，4月29日當(dāng)日便收獲了一個漲停，另外證券時報·e公司記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，4月29日至6月5日的這段時間內(nèi)，華菱星馬股價已累計上漲99.56%，接近翻倍。期間，公司先后于5月26日、5月28日發(fā)布股價異常波動公告及風(fēng)險提示公告，同時華菱星馬控股股東星馬集團及其實際控制人馬鞍山市人民政府還在回復(fù)華菱星馬問詢函中表示，在公司股價異常波動期間未購買華菱星馬股票。

以華菱星馬最新收盤日(2020年6月5日)最新市值50.24億元計算，本次擬交易的15.24%華菱星馬股權(quán)約折合人民幣7.66億元。

根據(jù)華菱星馬發(fā)布的5月份產(chǎn)銷快報公告顯示，5月中重卡銷量2116輛，同比增長23.96%。

吉利商用車集團是國產(chǎn)汽車龍頭吉利控股集團的一級子公司，聚焦于新能源商用車整車與零部件相關(guān)的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)。公司總部位于杭州，自2016年成立以來，堅持新能源和清潔能源商用車的發(fā)展方向。目前，吉利商用車旗下?lián)碛羞h程汽車、倫敦電動汽車等品牌，覆蓋了輕商、重卡、皮卡、客車、倫敦電動車TX等五大產(chǎn)品系列，實現(xiàn)了商用車品類的全覆蓋。

值得一提的是，5月28日，大眾汽車宣布將投資約11億歐元獲得國軒高科26.47%的股份并成為其大股東，次日上午，大眾中國又與安徽國資委、江汽控股(江淮汽車控股股東)簽署了增資意向書。根據(jù)協(xié)議，大眾汽車將投資10億歐元，獲得安徽江淮汽車集團股份有限公司母公司安徽江淮汽車集團控股有限公司50%的股份，同時增持電動汽車合資企業(yè)江淮大眾股份至75%。(嚴翠)

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