馬斯克的公司SpaceX的星鏈(Starlink)計劃，大幕終于拉開。

昨天，馬斯克在推特上透露，首批60顆SpaceX星鏈計劃衛星已經打包裝入獵鷹整流罩，整裝待發。

發射的方式很特別，是將60顆衛星裝在一個方形衛星分配器上，然后裝入獵鷹整流罩。每顆衛星超過200公斤，60顆總重量超過13噸，超過了SpaceX的發射記錄。

聯想到馬斯克另一家造車的公司特斯拉，總讓人覺得兩者仿佛有什么關系：對比一下整流罩里的特斯拉車輛，這體積倒還真有那么一絲絲像停車場。

通過獵鷹9號火箭發射到450公里高度的近地軌道后，這些打包好的衛星就解體了，變成60顆分散的衛星。

這次發射將在佛州卡納維拉爾角40號發射位進行。根據馬斯克推特的信息，如果本周一實現靜態點火，那么周二可以發射。不過，目前業界給出的發射窗口則稍微晚了一些，是美東時間5月15日22:30～24:00，換算成北京時間就到了本周四，5月16日10:30～12:00。

并且，和去年2月發射的兩顆測試衛星Tintin A&B不同，這一批60顆衛星是正式的產品設計，也就是說，如果這批衛星發生成功，就意味著SpaceX的星鏈計劃正式啟動了。

不過，畢竟是第一次發射，馬斯克本人也沒有十足的把握，他說：“第一次發射，可能會遇到很多問題。”

之后，將會再次發射6次60顆衛星的組合，360顆衛星，實現星鏈計劃的小規模覆蓋;如果要實現中等規模的覆蓋，則需要再發射12次60顆衛星，也就是720顆衛星。

說了這么多，馬斯克往天上發射這么多衛星到底要干啥?

簡單來講，就是通過11943顆覆蓋地球上空的衛星，組成一個全球大WiFi，以實現全球低成本高速上網，也就是一種變革性的通訊設施。

除了衛星之外，還需要在接入100萬個地面站，建立6個衛星網關站，因為前期相關投入巨大，總預算達到了100億美元。

根據星鏈計劃的設想，當所需衛星全部發射完畢后，只要頭頂有青天，就能接入互聯網，去深山老林探險也不怕沒信號了，當然，特斯拉車主們也可以更方便的實現車聯網。

當然，發射到天上的衛星也是有壽命的。根據SpaceX向FCC提交的申請書，使用5年后，這些衛星可以自行拆解，墜入大氣層燒毀，不會變成太空垃圾。

貝佐斯：我也想造衛星

不難想象，如果星鏈計劃能夠成功，那SpaceX就會成為炙手可熱的全球通信巨頭，不管你在世界的哪個角落，聯網的時候免不了要和頭頂上的那些星鏈計劃衛星打聲招呼，這可是成為真·全球巨頭的機會。

因此，既然機會巨大，總有其他的玩家加入，杰夫·貝佐斯就是一個追隨者。

亞馬遜上個月初推出了一項名為Kuiper的計劃，利用3236顆小型衛星，提供全球可用的高速互聯網服務。

甚至，亞馬遜為此項目還專門招聘了SpaceX的一些前高管，其中包括SpaceX的星鏈計劃副總裁Rajeev Badyal，要知道，此前星鏈計劃唯二發射的兩顆衛星，就是Badyal在任期間完成的，他一定對SpaceX星鏈計劃的早期實施了如指掌。

這也讓馬斯克十分瞧不上貝佐斯，直接在相關報道的評論區@貝佐斯，并且懟了一句：copy

標簽： 馬斯克新發射衛星星鏈計劃